ユーザーボイス (74件)
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5.0
HC８５特急『ひだ』の先輩格です。よく、大阪からの『たかやま』を見ましたし、自宅からエンジン音も聴きました。エンジン音が蘇ってきます。ウェザリング等で汚すのが良い。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
1996年の夏休み、前日に思い立って高山本線に一人旅を決行し、当時まだ残っていたこの急行にほぼ予約なしで乗り込みました。増結込みの6連で編成されており、かなり少なくなっていたキロ28の田の字窓に経年を感じた記憶があります。下呂温泉までの車中、車内販売他の旅の醍醐味を感じつつ、これが最後のキハ58系の乗車だったかと思います。この後に発売された旧製品は持っていましたが当然4連だったので、今回のリニューアル発売に取り敢えず飛び付きました。キロもあの窓だったのが購入の決め手。買って良かったです。
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5.0
ピンク色の独特のカラーで、大阪駅でキハ６５のエーデル北近畿や鳥取との時代にあの頃キハが華やかだったのを思い出します。 製品もキロが独特の窓で細かい所まで表現されており、４両でも堂々たる編成です。 岐阜から大阪まで、わざわざ急行券を買いこの列車でキハ５８を堪能したのを思い出します。
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4.0
よく言われる点検蓋部の塗装ののりの問題は、私の個体もそうでしたので、仕様ですね。スッキリしていい発色です。 走行性は、ちょうど手元にあるKATOのキハ58に比べるとやはりKATOの（サスペンション付きの）方が摩擦も少なく転がり抵抗も少ないですが、TOMIXとしてはこんなものでしょう。 後付パーツも少ないほうで助かりましたが、急行幕をユーザーが差し込む仕様にしたのは疑問ですね。それしか無いのなら予めセットしてくれれば・・・ 尚、ヘッドマークは幌付用と幌なし用の2点と無印もう2点がセットされていますが、当然片方を印刷済み幌付きにすれば片方は幌なし（幌がつけられない）になります。また、増結セットを使用するときは取り付け直しになりますが、その際に紛失するかもしれないので、注意が必要ですね。増結無しで決めている私はゴム系接着剤で固定しましたが・・・ まあ全般的には、TOMIXらしい出来で満足です。
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5.0
旧製品のたかやまを持っていたのですが，電球ライトに旧集電なので，基本の在庫を見つけて購入しました。旧製品は新集電台車に交換し，編成の中間に連結して，フル編成化しました。
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5.0
車番印刷済みで比較的手軽にハイグレード仕様の気動車が手に入ります。造形もよく買ってよかったです。
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5.0
田窓のキロがあるので購入しました。車番印刷済で良いです、インレタはやめてほしいです。
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5.0
初代の製品は、有る金型で間に合う構成で作られたようで、改良版で特に驚いたのはキハ58のトイレ窓で、実物の6000番台は全て後期仕様細窓だということを模型を買って初めて知りました。もちろんキロ28のユニット窓やトイレタンクも良い出来ですね。
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5.0
画像で見て塗色的にオモチャっぽいのかなぁと思ってましたが、イイ感じの色だと思います。桜色のような優しいピンクが綺麗で気に入ってます。細かいところまで塗料が載ってないのはtomix技術の現状なので「まぁこんな感じかっ」と受け入れて良しとしました。（ほんとはシッカリ造り込んで欲しいよなぁ、今後に期待してますよtomixさん）増結と一緒に購入したので、たかやま塗装の全7両が揃いました。超繁忙期9連をも再現したくて、昔購入した初期HGの58・28も出してアップデートのうえ一緒に編成する予定です。
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4.0
TOMIXらしくしっかりと作りこまれていました。 一部塗装が回っていなかった部分がありますが、そのほかはとくに問題なかったと思います。