ユーザーボイス (376件)
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4.0
今回、鉄コレ近鉄3000系の動力化用に購入しました。 純正ですので、交換も苦労なく出来ますし、ボディマウントTNカプラー化も問題なく出来ます。 動力ユニットの車内部分がブロックむき出しで目立つので、艶消し黒で塗り潰すと少し気にならなくなりました。
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4.0
いつもの鉄コレ品質です 耐久性は個体差があると思います せめて安定供給されることを望みます
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3.0
鉄コレにポン付けできるお手軽さで購入しています。 最近はGMのエコノミーキットにも取り付けています。 窪みが多いいので、プラ棒でツメをつくってやると、意外にも簡単に取り付けれます。ウエイトは金属プライマーを塗ってから黒く塗装しています。
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5.0
動力台車の横に台車枠モールドをはめ込むアイデア商品。可動部なので構造的に一瞬不安を覚えますが、思った以上にキッチリはまり込むので、意外と安心感があります。
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4.0
フライホイール動力なのでスムーズに動きます。今回鉄コレの近鉄3000系を手に入れることが出来たので購入しました。組み込むと丁度窓からウェイトの銀色が目立ってしまうので黒で塗装しますが、あらかじめ黒色になっていたら楽だなぁといつも思います。
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4.0
イベント限定だった近鉄3000系が急遽通販で発売されたので購入しました。事業者限定の鉄コレの場合、発売時期によっては動力が品切れになっていることもあるので安定供給してくれると助かります。
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5.0
鉄道コレクション第31弾の動力化に使用予定。
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5.0
最近の鉄コレは2両、4両とかではなく8両以上の長編成も多くなってきました。起伏のあるレイアウトでは1Mでは非力なことが多いので、4～5両に1両は動力車にするようにしています。
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5.0
間もなく発売の31弾用に購入。 価格は別として、不安なく購入です。
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4.0
鉄コレ東日本キヨスク限定品のクモユニ143動力化に使用しました。 他の動力ユニットと同じく安定してて良いです。