やっと着きました.待ち遠しかった車両です。 色々と想定をして増結しょうと思います。 車両は良く出来てきにいってます. 室内灯は自作しようと思います。

すごく難しい処理をかなり上手に処理しているんじゃないでしょうか。 関水のバランスが丁度良いと思います。

同時発売の郵便車みたいにカプラーが長い訳でも無く、T社の様に側面がヒケてる訳でもない、きちんとした作りのマニ36です。 セット品の車番変えですが、きちんとした作りには好感が持てますね！ やれば出来るのにね・・・KATO

カトーの完成品Nゲージ車両マニ36（スハ32改造）の出来は良いので手持ちの客車と合わせて楽しみたいです。

所属表記が北スミなので既発売の郵便・荷物列車〈東北〉に増結して楽しみたいです。来月発売予定のEF57 1号機に牽引させてもバッチリでしょう。

茶色の車体で旧車両の雰囲気が上手く再現されている カプラー間隔は短くはないがナックルタイプに交換するとより見栄えが良くなる。 室内灯はLED室内灯クリアVersion2の証明板はそのままでは取り付けられず加工が必要

こういう旧型客車の発売は大歓迎です。これからもどんどんバリエーション展開をしてもらいたいものです。

従来、KATOからの単品旧客荷物車といえばマニ60しかありませんでしたので、バリエーションが増えたことはありがたいです。切り妻のマニ60に対し、絞りの効いたマニ36もなかなかの渋さを醸し出しています。

色合い濃く、屋根の形状と雰囲気が良いです、編成のアクセントになり、とても満足しています。

またまた単品販売で荷物車が販売されました。旧客や他の荷物車と組み合わせたりして、いろいろ楽しめますね。牽引機を選ばないのもうれしいです。