以前に買っていた京阪600系と京阪700系に使用しました。やっとNゲージ化できました。フライホイールがついているので走行も滑らかです。が走行時のギヤ音が目立ちますね。その分★一つ減らしました

我が地元を走る京急車輌の動力化に重宝していますが、発売当時と比べると物価の上昇率を超えた値上げが気になります。 走り自体はそこそこ良く走りますが、発売当初はグレー成型色でしたよね、動力ユニット車端部のパーツ選択化で利用範囲が広がったのは大きな改善点ですが...京急の下廻りは新造時は明るいグレーですので。 また動力化用台車枠のヴァラエティを、発売当時にあった枠のみ販売をしてほしいですね・・・特に事業者限定で台車枠非対応のTH台車等、メーカーさん、よろしくです！

年末に購入した京急1000形を動力化するのに購入しました。値段が少し高いのが気になります…

鉄コレ東急7200系のNゲージ化の為に購入しました。いつもながら、組み込みは簡単で、動作も問題ありませんでした。

価格が少し高いでしょうか？

必要になったので購入しました

いつも在庫があり大変助かります。 走行がとてもスムーズで満足です。

北大阪急行８０００形の動力化のために購入しました。 走行性能はスムーズで、１０両運転も特に問題はありません。 さきに発売された９０００形や大阪市交３００００系等と合わせて楽しんでいます。 待望の車両が製品化された際にはいつでも気軽に動力化できるよう、メーカーには価格高騰化の抑制や、安定供給を望みたいですね。

欲しいときに直ぐ使えるようにパーツ類はストックするようにしていますが、パーツ類の在庫も豊富なのでいつもお世話になっています。

スペーサーＳの時はＴＭカプラー取付対応にならないのが残念です。