【再生産】(N) TM-ED01 鉄コレ電気機関車用動力(車輪径6.0mm)の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 42人
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使い方回答 42人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.5/5.0 42件
- デザイン性 4.1/5.0 41件
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- 誰が使いますか?
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三岐鉄道ED5081セットに併せて購入しました。 ウエイトの関係で勾配には向きませんが、平坦な線路なら十分な牽引力かと。 今回は2個購入し重連にしましたが、走りは思った以上にスムーズでした。 鉄コレ用の動力ユニットですから、ワンタッチで車両に装着出来ます。
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走行性能に多少違和感はあるものの、慣らしが済めば 安定してくれる事と思います。 鉄コレ用動力という事ですが、車両との販売バランスが悪い様で 動力ユニットの方が品薄なのが欠点です。
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東武鉄道の電気機関車の動力化には必要必需品です。価格が気になります。
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鉄コレのユニットですが、もう少し重くならないかなといつも思います、また、走行速度についても低速域に寄せてトルクを持たせて欲しいですね。かなり絞っても速いんですよ!昔出ていたトランジスタコントローラーを試してみたくなります。それと、鉄コレの純正補修パーツで前照灯、尾灯用lED基盤とかそろそろ本気で考えて欲しいですね。プラ車体も動力ユニットも良くできているから尚更ですよね、安くないし!
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三岐の重連セットに使用。片方T車にしたけどしっかり牽いてくれました。
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牽引力に不安がありましたが、平坦部分では10両のタキは十分牽引してくれました。ただ、勾配はゆるくても無理でした。なので重連なら両方動力を入れる必要がありますが、値段が・・・・高い。
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鉄コレの三岐鉄道EL動力化のため購入。2両あるので2セット購入。もう少し安ければ…。性能は問題なし。
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鉄コレ初のゴンタ鉄道Elの動力化のため購入しました。小粒ですがよく動きます。
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東武鉄道5010用に購入しました。まず思っていたより走行は良好で車体をはめてもぴったり合っていました。続いて重連を楽しみたいと思います。」
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小さな機関車がスローが効いてゆっくり動くのが、たまらなくいい感じです。









