ユーザーボイス (413件)
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5.0
客車間はアーノルドからコレに交換しています。車間からチラ見なら、このジャンパ管再現で十分です。そして値段も安いので助かります。
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5.0
KATO製品だけでなく、G社のカプラーポケットにも無加工で取り付けることができます。T社のカプラーと比べると、カプラー部分のリアルさでは劣りますが、それを軽く覆すジャンパ管の表現が最大の強みです。
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4.0
安いのでＴＮカプラーよりコスパが良く 客車をアーノルドカプラーから交換するのに最適です。
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5.0
旧形客車の中間車両の連結面をリアルにするために購入しました。配管があったのか定かではありませんが、あった方がリアルだと思いこの製品を購入しました。取り付けて走らせてみるとなかなかの連結面になりました。
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5.0
カトーのオハ35車両を買い、アーノルドカプラーから交換しました。 見た目が良くなりました。 そろそろアーノルドカプラーの時代は終わりにしてほしいですね。
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5.0
編成両端がTN装備の車両でも編成内部はすべてこれにしています。 カーブで配管類が映えます
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5.0
アーノルドカプラーよりも見た目が良くなるので購入しました。この商品はジャンパ線が再現されているので中間連結部に向いています。先頭部に使う場合でもジャンパ線部を切り取れば普通のカトーカプラーNと同じように使えると思います。廉価でたくさん入っているのが魅力に感じます。
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5.0
客車列車の中間車につけるために購入。ぐっとリアリティが増して良い商品です。
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3.0
これを装着して、車両間のジャンパー線を表現。手頃でいい感じ!
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5.0
形状的には客車、気動車用ですが、密連形に比べワンタッチでかんたんに 連結できるため、見た目度外視で電車の中間面に使うこともあります。 解放が持ち上げないといけませんが、さしたる問題ではありません。 いつ必要になっても慌てないように、常備しています。