ユーザーボイス (413件)
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4.0
アーノルドカプラーポケットのついた客車に使っています。 連結間隔はあまり狭くならない時もありますが、多くの場合は加工なしで取付けられます。他社の客車に使う時は高さの調整が必要な時もあります。
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4.0
カプラーは壊れます。ないと連結できないので予備として購入。
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4.0
各KATOカプラーは車両セットなんかと「合わせ買い」してますが、適合車輌がわからなければとりあえず一通りストックで、あとは現物合わせ方式でやりくりしてます。
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5.0
リーズナブルな価格で客車の連結器をグレードアップできて便利です。取り付けも容易です。旧型客車に向いていますが、新系列に使っても違和感がないと思います。
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4.0
やはり連結面にはホースが欲しいです。 近年の製品は連結間隔が狭いという面では優れていますが、 ホースが無くリアル感に欠けます。
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5.0
コキや客車はすべてこちらに交換しています。ホースがリアルなのと安くて重宝してます。
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5.0
客車にベストマッチな商品です。アーノルドカプラーよりリアル大変気に入っております。安いので満点
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5.0
KATOに限らず、T社、M社、G社の中間車のカプラーはこのタイプ（密連型含む）を標準としています。見た目もいいし、なにせコスパ抜群!
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5.0
カトカプは安価な上に取り扱いがしやすく、ジャンパホースの表現がある事で実感的になります。連結間隔は多少広いですが問題なし。元のカプラーポケットに加工なしでセットできるのも美点です。
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5.0
編成ものの客車カトーカプラーをジャンパ線付きに交換しました。少し実感なったような気がします。