アーノルドからこの密連型に交換するだけで雰囲気変わって見栄えも良くなります。

アーノルドカプラーよりも見た目がだいぶ良いです。10両分入ってます。

NJPBと一緒に購入しました。いずれ補修や交換に使用すると思うので。

なんといっても価格が安い！ジャンパもあるので連結した際の雰囲気も格段に良くなりますね。

アーノルドカプラーポケットのついた客車に使っています。 連結間隔はあまり狭くならない時もありますが、多くの場合は加工なしで取付けられます。他社の客車に使う時は高さの調整が必要な時もあります。

カプラーは壊れます。ないと連結できないので予備として購入。

各KATOカプラーは車両セットなんかと「合わせ買い」してますが、適合車輌がわからなければとりあえず一通りストックで、あとは現物合わせ方式でやりくりしてます。

リーズナブルな価格で客車の連結器をグレードアップできて便利です。取り付けも容易です。旧型客車に向いていますが、新系列に使っても違和感がないと思います。

やはり連結面にはホースが欲しいです。 近年の製品は連結間隔が狭いという面では優れていますが、 ホースが無くリアル感に欠けます。

コキや客車はすべてこちらに交換しています。ホースがリアルなのと安くて重宝してます。