KATOのアーノルドカプラーを変更するために購入。普通に使えました。

客車の中間に使うために購入しました。 ジャンパ栓の有無で連結面のリアルさが出るため客車の中間部分に使いました。

ですよこれ。結構古くからある定番です。連結もしっかりしてます。 ホース部分の表現もあっていいですよね。 スケール感からすると連結器大きめですが、なかなかリアルサイズは難しいです。 安価でとても使い勝手がいいので重宝しています。

安価で実感的。ジャンパ線の表現もきれい。最近は、客車にもボディマウントカプラーを望む声があるようですが、中間客車にはこれで十分だと思います。

・・・しました。そんなにコストを掛けることなく、見た目が結構良くなる逸品です。交換もし易いので、手持ち車両を順次こちらのカプラーへ替えています。今後も低価格で安定した供給をお願いします。

そのメーカーの車両のアーノルドカプラーとほぼ交換でき、多少ですが連結間隔も短くなります。 見た目もTNカプラーほどではありませんが、連結器っぽく、ジャンパ線も再現も実感的です。 安価であり色んな車両に使えます。値段もリーズナブルでありがたい商品です。

このカプラーは使い勝手が良いのと安価なので重宝しています。 長編成だと個数が必要となるので、３袋購入しました。

ナックルやTNが主流なためか、かつての定番だったこのカプラーは取り寄せになっていました。 我が鉄道ではまだまだ主流で使っています。 早くに出荷してもらえ、満足です。

手持のｱｰﾉﾙﾄﾞｶﾌﾟﾗｰ付車両の交換用、見た目、車両間隔共に良くなります。

追加購入です。暇な時間にカプラ交換を進めています。アーノルドより見かけが良くなりますが、たまに走行中に「列車分離」してしまいます。