在庫有るうちにポチッと大人買い。 在庫補充です。

形、コスト、組み立て、取り付け、すべてにおいて満点に近いと思います。当方ではKATOだけでなく、他社の客車・貨車にも使用しています

私はｶﾄｰ社の車両の全て（但しｱｰﾉﾙﾄﾞが標準装備された車両にかぎる）は付属のﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰが無い貨車車両などにはｶﾄｰｶﾌﾟﾗｰNに交換しています。ｶﾄｰ社以外の車両でも本ｶﾌﾟﾗ‐が取り付けられる車両にはｱｰﾉﾙﾄﾞｶﾌﾟﾗｰから交換しています。アーノルドのままではやはり編成美が見劣りしてしまいます。

こちらのカプラは、一部のトミックの車両に合いますので、今回は、メーカーに在庫がないのですぐ買いました。車両を増結しましたので合わせ買いました。このカプラーは、作りが良いです。

主に貨車のアーノルドカプラーとの交換用に使っています。

タキ43000の再生産に合わせて、手持ちが少なかったので購入しました。 重宝しています。

旧車のグレードアップ用に購入。安くて助かります。コスパ良し。

もはや必須の部品。 そして値段が安い。

アーノルドカプラーよりはるかに見栄えが良くなるので、いつもストックしています。安価なので助かります。

Ｎに復帰した後も、以前同様ＫＡＴＯ好きな私。貸レンタルレイアウトでの走行もあるため、形状と走行安定性をバランスよく満たしてくれるこのカプラーを愛用しています。ジャンパ管をリアルに再現したカトーカプラーＮＪＰもありますが、結局管が繋がるわけではなく、また編成端に使うと見た目に違和感があるため、全てこれにしています。