連結間隔を狭くするために購入しました。 連結・解放がしやすいですがその分走行中、解放してしまうことがあります。

アーノルドカプラーは他メーカーの車両と混結させる（旧型客車や荷物列車など）の場合には都合がよいのですが見た目が今一歩でした。他メーカーの車両との混結には知恵を絞らないといけませんがＫＡＴＯ製のみの編成には効果が大きいです。

アーノルドカプラーより実感的で連結間が狭くなるので実感的です。安いのが良いですね。コキに使っています。

アーノルドから実感的なＫＡＴＯカプラーに交換しています。 車間的には車間短縮カプラーに負けますが、安定した供給状態で必要な時に購入できるのが助かります。

アーノルドカプラーには不満があるため、このカトカプに交換しています。コスパに優れている点で良いです。組み立ても簡単です。

20年ほど前に標準カプラーの交換用に購入し愛用していますが、今回購入して変わらぬ出来で満足しています。

ナックルタイプのカプラーも有りますが、貨車を沢山繋ぐ場合には連結開放が面倒なナックルよりも、簡単に連結できる昔ながらのKATOカプラーが一番だと思います。古い製品なためか、組み立て時に穴の嵌まりがしぶい物が出てきているのが少し残念です。

小型で見た目が良く、連結性能も安定していて、ほぼすべてのカプラーと交換可能です。特に小型の貨車には最適の定番カプラーです。お値段がお手頃なのも助かります。組み立てる時には１つずつではなく、写真のようにランナーに付いた状態で５つずつはめていくと早く組み立てられます。

所有車両は、基本的にカトーカプラーに統一しているので、ストックの為に購入しました。

自分の所有する車両は、カトー製品及び他社製品はすべて、カトー製のカプラーに交換していますので、アーノルドカプラー製品はこれがないと始まりません。そろそろ、金型がへたってきたのか、組み立ての時に以前の製品より組み立てが素直にできなくなりました。