ユーザーボイス (37件)
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3.0
KATO製カプラーは、分解されやすいので、予備パーツとして購入しました。
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5.0
ボディマウント化しました。見た目もスッキリで満足です。
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4.0
鉄コレのカプラー交換用 Ｎゲージ化したくてもTNカプラーを付けられない事が多く、自分はKATOのカプラーを交換用に使う。 商品の大きさも小さめなので、比較的使い易い。
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5.0
クモハ52(2次車) 飯田線 4両セットを購入して 片付けるときに誤ってカプラーを破損させてしまったので ジョーシンさんに在庫があったので手配しました。 品揃えが豊富なので補修に助かります。
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5.0
「やくも」のクモハ381のグレードアップの為に購入しました。 他の車両との連結ができるようになり、先頭車の魅力がアップします。
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5.0
飯田線中間車両のカプラーが外れ易くなってしまったため交換用に購入しました。
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4.0
JoshinさんＷｅｂで購入しました。以前、ＫＡＴＯさんのクモユニ74のアーノルトカプラーを電気連結器に変えるには、専用パーツがAssyで用意されていましたが、現在使えるのはこのパーツになります。このパーツを使い、ＤＴ13台車のカプラーポケットを切り落とせば、数段実感的な姿に変えることができます。まだJoshinさんは在庫をお持ちのようなので、大変助かります。
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4.0
クモユニ74のM車とT車に1個ずつ取り付けました。反対側はTNカプラーにしています。最近111系や115系のフック付カプラーをフックなしに換装しています。クモユニの光漏れ防止のパーツを外してから本カプラーを取り付ける必要があります。
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4.0
クモユニ７４、クモヤ９０のＢＭ改造用に 価格がネックですべてを交換できず。
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5.0
KATO クモユニ74に取り付けるために購入しました。台車のカプラーをカットしなければならないため，予備の台車も欲しいところですが在庫がなく未入手です。早く予備の台車を入手して交換作業に入りたいところです。
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