ユーザーボイス (37件)
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5.0
GMキットの車両と既製品を連結するために購入しました。先頭車床下の簡単な加工で引き締まります。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
手持ちのキットに取り付けてカトーの旧国に連結したいと思いお試しで買ってみましたが果たして上手くいくか…。車高を合わせたり手を加える必要がありますがこういう楽しみも良いですね。キット同士の連結だけでしたらあまり気にしなくても良さそうですが。出来は勿論カトーのクオリティーでしっかりしています。人気の商品だったみたいで早々に在庫切れになってしまいましたので再生産も待ちます。
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5.0
クモヤ、クモユニに使用してみようと思い購入しました。タイミングを逃すと手に入らなくなるのが難点です。
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5.0
アーノルドカプラーの付いたクモユニ74をボディマウント化して、KATOカプラー密連形を採用した113系などに連結するために購入しました。台車からカプラー部分を切除するか台車を交換してから、本品を床下の穴に合わせて装着するだけで済みますが、さらに、本品の連結器本体部分を新性能電車のもの（品番11－731）に交換すれば、完璧です。入手が容易な740721C3（モハ165カプラーセット）で代用しようとすると、余分な突起部分を切除する必要があるうえ、旧型国電の大柄な台車と干渉するため、小半径のカーブが走行できないといった制約が生じます。
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5.0
フックがないので良い感じです。他形式のカプラーもこれにして欲しいです。
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5.0
コンパクトなカプラーで取り付けが助かります。
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5.0
多形式に使うために購入です。
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5.0
在庫が少ないので、確保するのがしんどい。たまたま見て飛びつきました。 「残り○個」を独り占め。罪の意識も頭を過ぎりました。
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5.0
鉄コレの旧型国電も数両所有していますが、ＫＡＴＯの国電と連結するのに、このカプラーの分売は助かります。0.3ｍｍのプラ板をかまして、アロンアルファＥＸで床板に接着しています。クハ68原型車などとも連結して楽しんでいます。
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3.0
鉄コレ旧国をカトー飯田線各種と連結させるため、カプラー交換用に購入しました。もう少し安くしてほしいと思います。