(N) 鉄道コレクション 三岐鉄道 ED5081形 （ED5081・ED5082）2両セット

ユーザーボイス (22件)

• 4.0 2020/01/31

  標記類の印刷はよくできていると思います。電車など他の鉄コレ製品に比べると割高感はあります。

• 4.0 2018/09/14

  先日実物を見て、つい買ってしまいました。ますまずの出来だと思いますが、多少デッキパーツの取り付けに手間がかかるののは仕方ないところです。 ただ、動力ユニットずwebショップで売り切れでがっくり。動かすのはいつのことになるやら。

• 5.0 2018/01/28

  小型の電気機関車。予算に余裕があれば２両とも動力車化しましょう。Nゲージ化するときは一緒にキャスコの１両用ケースウレタンも購入することをオススメします。

• 4.0 2017/09/03

  現車を見ています、東武鉄道から転入して保々駅に留置されていた時分です。 取り敢えず動力化は見送り、重連の次として運用します。

• 5.0 2017/07/24

  三岐鉄道の貨物列車には興味があり、実物を見て楽しかったこともありますし、せっかく三岐鉄道を走っていそうな貨車を持っているので購入しました。

• 3.0 2017/02/05

  ちょっとおもちゃ感がありますが、マスコット的存在な機関車はかっくいいですね。

• 3.0 2016/04/15

  ED459に引続き購入しましたが、もう少し安価だとありがたいと思います。

• 4.0 2016/04/11

  電気機関車の鉄道コレクションとして三岐鉄道ラインナップも充実してきました。２重連Ｗモータ仕様で使用したいと思います。ただし、いつもながらデッキ取付には苦労していますので、もう少し簡単に取り付けられる構造にしていただければ助かります。

• 4.0 2016/04/10

  地元でよく見かける車両なので購入しました。 以前発売されたED459と異なり、2両セットで発売されたのはありがたかったです。 ルックス的にはパンタグラフさえ交換してしまえば、十分満足できるレベルだと思います。 ただ鉄コレ全般に対しても言えることですが、特にオープンパッケージの製品はちょっと高価かな、といった気がします。例えば定価レベルで見ると、動力ユニット組込み＋パンタ交換で1両辺り5000円弱になります。ヘッドライトが点灯し、TNカプラーも付属しているTomixブランドの一般的な電気機関車が6000円～程度の価格設定ですので、もう少し安価だという事なしなんですが。

• 5.0 2016/04/08

  よくできていると思います。さっそく白ホキを引かせて楽しみます。