【再生産】(N) Z01-0218 板バネの
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 41人
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使い方回答 41人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.1/5.0 42件
- デザイン性 4.0/5.0 42件
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ナックルカプラー交換時の、破損や紛失時に使用します。
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カプラー交換時に柔らかくて曲げてしまったので、予備も含め購入。
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最近買ったNゲージの部品に購入しました 息子が色々と使えてうれしく補充しております
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カプラー交換の時変形させてしまい購入しました。薄くて変形しやすいです。
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既に持っている車両のカプラー用のバネが、カプラー交換の際に折れてしまったのでその交換と、サードパーティーで購入したTNカプラーの車両にKATOナックルカプラーを取り付ける部品に必要だったので購入しました。しかし、一枚の板が曲げる場所によってはバネになり得るというのが不思議ですね!
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kato車両のナックルカプラーへの交換時、ほぼ全数板バネを変形させていましたので、その補修用に購入しました。 最近は、板バネを一旦ゴム糊でカプラーベースに固定した後、カプラー装着していますので、変形させる板バネは減っています(笑)
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やはりカプラー交換時の紛失対策に購入。とにかく購入しておくと安心です。
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薄くて変形しやすいので補修用にストックする為に購入しました。
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旧製品のKATOのボディマウントカプラーの機関車の次位に2軸貨車を連結すると、カーブの終わりに必ず脱線するので、試しに板バネを交換してみたところ、C280のS字でも脱線しなくなりました。初期のボディマウントカプラー採用の機関車の板バネは硬く、軽い2軸貨車だとカプラーの戻る力についていけずに脱線していました。
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カプラー交換時になくなったり変形したりするので予備があると助かります。









