ユーザーボイス (160件)
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4.0
カプラー交換時に紛失しやすいのでストックとして購入しました。
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3.0
アーノルドカプラーからナックルカプラーに交換するときに、ペラペラ板バネに苦戦します。 薄いし、軽いし、紛失するし。 ピンセットの先っぽがプルプル震えます（笑）
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5.0
私は手が不自由で失敗が多く重宝しています。
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4.0
カプラー購入時に結構劣化させてしまうので、交換用に購入しました。
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4.0
K社製のボディーマウントカプラーは、アーノルドカプラーからナックルカプラーに交換する際、三度に一回はグニャグニャになるか、何処かへ飛んで行ってしまいますのでストック用にジョーシンさんで購入。K社さん、カプラーの取り付け方法を改善して下さい。
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3.0
KATO製機関車のカプラー交換時補修用に購入。他の方もコメントされている通り、破損に備えてストックしておくと安心できます。
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5.0
古い客車に，最新のカトーカプラーを取り付けて，実感的，実用的にしています。その際，カトーのカプラーは，この金属バネで固定することになっており，時々，バネが弱くなり，連結が不十分なときがあり，補充しておけば安心です。
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4.0
カプラー換装時にうまく入らず、気づいたらヘンなところが曲がってる、、ということが多いパーツです。もう少ししっかりさせるか、構造を考えて欲しいところです。 まずは予備を多めに確保しました。
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1.0
旧製品と比べ板厚が薄くなった。 変形しやすいので予備で購入しました。 しかし、単価が高いので、次回は違う材料で代替えできないか考えます。
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5.0
変形させてしまった時の予備に購入しました。