今では黒車輪が標準仕様となっていますが、少し前に購入した銀車輪仕様のモデルをまだ数多く持っている為、その交換用に購入しました。やっぱり黒車輪に交換すると引き締まります。

鉄コレ走行用パーツセットの銀色車輪がこちらに交換出来るようなので、購入してみました。黒色の台車には黒色の車輪が引き締まって良いと思います！

黒い台車の車両に使うと実感的になります。 ただしスパーク汚れが見えにくくなるので銀車輪よりも 気を使ってあげる必要があります。 鉄道コレクションの車両にはこちらのビス止め台車用が適合します。スナップ式台車用は車軸が短くてすぐ台車から外れてしまいます。鉄コレにはビス止め台車用の車輪です。

鉄コレやBトレ、kato 製品の足回りとして活躍しています。 最近は在庫がちょこちょこ入るようになってますが、これもふと気づくと入手出来なくなっています。 どんなタイミングでも活用出来るよう、常に買い続けています。

劣化が激しく集団不能のロッドがあり交換用に購入しました。 本来ならメーカーが無償で配布すべきと思います。

tomixのシキ1000のグレードアップに使いました。車軸が多いのでギラギラ感が収まると、雰囲気もよくなりますね

他社の貨車は、未だに銀色車輪で凄く見劣りしてしまいます。この製品に交換するとグッと見栄えが良くなりました。

いくら車輪や集電板を掃除しても室内灯やライトがちらつくときは、車輪自体の劣化が原因のときがあります。交換することで、ストレスなく運転できるようになりました。

手軽に銀車輪から黒車輪に変更できていいです。

鉄コレのＴ車に鉄の車輪を供給するのに、専用パーツセットを買っていたのですが…どうにも高い。 　で最近は、この車輪を購入してまずは古いKATOの銀色車輪の車両に投入。玉突きで出て来た銀色車輪を鉄コレに…という方法を採っています。どうせ鉄コレは動力車が銀車輪ですから、古い銀色車輪の使い先としては最適です。また、走行用セットの連結器は、連結面間の問題などで無加工では使えない事がほとんどなので、正直「無駄パーツ」。だったら、TNなどのボディマウントタイプか、KATOのBタイプを加工するなどしたほうがいいものが出来ます。ウエイトは市販鉛板でいいですし。 　この「玉突き配転作戦」に味をしめましたので、今後はもうＴ車用セットは買わないと思います。