購入してから2年～5年間保管している車両をケ－スから取り出すと車輪が変色しており、保管している車両を全てケースから出して確認すると黒車輪は全て変色（錆・白い粉が吹いていました）ユニクリ－ナ－で清掃しましたが取れませんでした。katoさんに相談するとコンパウンド等で磨いてとのこと、また定期的（3か月毎）にケ－スから出して走行させて下さいとのことでした。全車両を磨くのは無理なので購入しました。 ★ウレタン車両ケ－スで保管した黒車輪付き車両の80％以上が変色していましたが、　プラケ－ス入りで保管した車両は変色は見受けられませんこの有意差が不明です。 ★銀車輪付き車両は変色無しです。 、

黒染め車輪を付けると下回りが締まるだけでなく，踏面が細くなって，転がり抵抗が低くなり，発生音も低くなります。所有車両全てが黒染め車輪になるまで，まだ相当の時間がかかりそうですが，コツコツ替えてゆきます。

主に展示用の鉄コレはプラ車輪が軽くて良く線路から脱輪しますが、ウェイト代わりを兼ねてこの車輪に交換しています。黒なので展示車両の下回りが締まって見えるのも有難いです。

鉄道コレクションのNゲージ化のために買いました。純正品とほぼ同等に使えますし、こちらの方が安いです。

黒色車輪は、銀色車輪に比べて下回りがはっきりと引き締まるので、機会あるごとに交換しています。 もう少し安ければ。と思うこともありますが、走らせたとき、というよりも駅などで止めたときの見栄えを考えますと、買ってしまいます。

鉄コレの走行化に使用できる黒車輪のパーツです。 安価で使いやすく入手もしやすいのでオススメです！

Ｋ社の、以前の製品やＴ社の現行製品はシルバー車輪なので、特に見上げる位置からの外観は、車輪の裏側が銀色に目立って実感的ではありません（特に、2軸貨車の長い編成だと目立つ） そこで、この車輪の出番です！　全部これに交換したいくらいですね。

見栄えがよくなります。転がりも悪くはありません。

軸の長さが14.3mmのタイプで、最近のKATOスナップオン台車には適合しません。 黒染めはいい感じで車輪の幅も薄く実感的ですが、スナップオン台車用の13.2mmも分売して戴きたいです。

従来の銀車輪をこのタイプに変える事によって 見映えが格好よくなるオプションパーツだと思います。