グリーンマックスの製品のTNカプラー化で多く使用する一品。 よく品切れまするので買い置きをお勧めします。

改造にはもってこいですね！ ただ、すぐに在庫無くなるので、マイナス１つです。

鉄コレ京急新１０００－１８００番代の先頭車カプラーはコレです。 ４＋４の編成の再現には欠かせません。

鉄コレの富山地方鉄道の車両に取り付けるために購入しました。 これで少しリアルになると思います。

重宝します。定期的に生産を継続していただけるとありがたいのですが…

構造を改革して安くできないですかね。 新製品には、標準装備にして欲しいです。

ちょっとした加工で分割・併合が容易になります。 いつも複数で購入するので在庫のあるうちに確保が必要です。

鉄道コレクションなどに限らずグリーンマックス製車両もこれが指定な事が多いド定番です。 売ってる時にまとめて買ってもJR東海や近鉄車両を買う人は割と不足しがちになるぐらいじゃないでしょうか。 どちらも先頭車を連結する併結シーンが多いのと、先頭の連結器はコレですから。

加工して使わせていただきます

鉄コレの北越急行ＨＫ100取り付け用に購入しました。形状上スプリング式のTNカプラーは使用できないので、これに頼るしかありません。