旧塗装の207系先頭車の改造用に購入しました。他の形式の先頭車改造にも使用してもと考えています。

密連形TNカプラーの電連付きです。 1ヶから購入できるのが良いです。

TNカプラーはかなり見栄えがよいので、他メーカーの車両のカプラー交換用に使っています。 手に入れたのはまだカプラーの後ろがコイルバネが入っていないタイプなのでカーブ走行時の遠心力等で連結器が横を向いてしまったりすることがあります。

0332のセットでの再生産が最近はないので、単品で複数個購入しました。電連付き（２段）なので、最近の電車の先頭車によく使います。

密着連結器のグレータイプの標準型として重宝しています。 電気連結器をカットしたり、胴受を交換すれば違った形態にすることも出来る。 ＧＭ製品にも使えるので今後とも生産を続けてほしいです。

今のところ特に目的はないのですが、改造用のストックとして購入してみました。

電連がついているバージョンですね。 小改造で小田急通勤車の先頭に使用できます。 高いですがリアルな連結間隔です。

JC25 密連形TNカプラー（電連付）を補充用に購入しました。一個からかえるのが便利ですね。

TN化とかするのでたまに一個売りのを買って調整します。