パンタは繊細なパ－ツで取扱い等により破損させやすいのでスペアパーツとして 購入しました。

Ｂトレに付属の平面パンタではさすがに恰好悪いと思い、初めは鉄コレから外したプラ製パンタの流用を検討したのですが（精密感からみてバランスが良い？）、比べてみると取り付けるのに結構工夫が要りそうなので、このプランは早々に断念。ＫＡＴＯ製品を念頭に作られているようなので、お手軽にこちらを使うことに。 ＰＳ３３Ｃは、本来は205系用ですが、ホーンが２本で形が似ているＥＦ５１０に取り付けようと思っています。

２１１系を改造するのに購入しました。 取り換えrは、簡単にできました。

パンタに関してもＫＡＴＯさんは群を抜いてますね。安心して使用ができます。

鉄コレに使用しています

Bトレイングレードアップ用に購入していますが、グリーンマックス製シリーズより丈夫に出来ている感じがします。

２０５系の近年の姿にする為に買いました。 造りも細かいところまでよくできています。

作り込みが良く、何度も購入しています。シングルアーム化や、改造用として使用しております。残念な所は、オールプラってのが残念です。

下交差パンタグラフからシングルアームパンタグラフに換装するために購入しました。 値段は少ししますが、色や細かい部分まで実物どおり上手く再現されていると思います。 ただ、間違って購入すると穴が合わないので装着できませんから注意が必要です。

買いました。 使える車両がいろいろあるので、重宝します。