引っかかったりして壊れやすいので補修用に購入しました。

同社製205系の菱形パンタグラフからの交換用に購入しました。205系は実車も徐々にシングルアーム化が進んでいますので、こういった分売パーツのおかげで実車の動向に合わせた変化を再現できるのは楽しいし、ありがたいですね。

Bトレイン山手線にぴったりです。パンタグラフ変えるだけの簡単改造ですが効果絶大でした。

原型顔の205系南武線用に購入しました。これで今のシングルアームパンタグラフの姿が再現できます。

T社に比べるとシューの部分がグラついて安定しなかったり形状が似てなかったりしますが、造りはしっかりしているし取り付けも簡単で安いのでこちらを使っています。

Ｂトレインに使用しました。 穴あけ不要で使えて便利です。 ただ、固定には接着剤が必要です。

シングルアームバンタグラフいいですね。また購入したいです

枕木方向に取り付けピンが着いているので、 無加工でBトレに取り付けられるのがイイですね。 パンタを上げた形状も良いので、既存のG社のパンタ取り付け車も 随時交換していくかも・・・

小さな部品に最新の技術が現われている。他メーカーの同じようなものと比べて、しっかりと組み上げられているため、壊れにくい。さすがＫＡＴＯ。

Bトレの313系用に購入しました。 TOMIX製品よりも安くて良いと思います。 今回はBトレ用に購入しましたが、鉄コレ車輌にも応用が利くと思います。