待望の再生産。車番は別パーツなんでインレタ等で変更の祭はボディーを傷めなく嬉しい配慮。

取付用パーツが細かいので取付時には要注意です。 レイアウトのバラスト散布車と云う事で空きホームに常駐させました。

繊細なパーツが大半を占めているため模型の醍醐味を味わえる反面、部品の取り付けには難儀しました。 部品の取り付けがゆるい場合、説明書には少量の接着剤で固定との記述がありますが、本体の材質からABS用接着剤を使われるのが良いかと思います。

バラスト道床には欠かせない車両で，様々な場所で見かけることができます。 事業用車が欲しかったので購入しましたが，完成品と言うよりも半完成の組み立てキットみたいでした。上級者向けとは書いてありますが，後付パーツを付けないと様になりません。

やっと手に入れることができました。保線にはかかせないホッパー車。バラスト積んで待機中です。

このホキ８００の特色は旅客会社が保有しているので珍しくJR貨物以外の機関車が辻褄があうという点に尽きるでしょう。 地元を例に挙げるとEF65－1118、EF64－37等 国鉄時代では普通の貨物列車に連結され走行していたので編成に変化をもたせたいときにも最適です。 欲を言えば別パーツが多く取り付けに時間が・・・

けっこう大きくてびっくりしました。部品を色々取り付けるのですが、部品のついているランナーの太さに！このハンドル部品が何個作れるんだろうかと思いました。

長編成貨物を夢見ています。また購入する予定です。

たまに見かける小野上工臨の再現に欠かせません。「小野上」の表記があるのが嬉しいですね。

駅の側線に留置して置くもよし。ＤＥ10・ＴＯＭＩＸのＣタイプＤＬ・キャラメルナインに牽引させても面白そうです。ただ部品の取り付けとカトーカプラーへの交換が大変でした。