(N) 10-1436 阪急6300系(小窓あり)　8両セット

ユーザーボイス (34件)

• 5.0 2018/10/21

  欲しかった６３００系。とても良い仕上がり、さすがＫＡＴＯ製。大変気にいりました。

• 5.0 2018/10/19

  何せ阪急電車は見ると欲しくなります。デテールもおおむねよく出来ているし、いいですね。まが、走らせていませんので走行性能は不明ですが。

• 5.0 2018/10/17

  高校生の頃に一度購入したことがある車両ですが、分け合って手放してしまった経緯があります。 今回小窓増設タイプが発売されたので、手持ちの京とれいんと9300系と共演させるべく再び購入しました。 ボディのつやも室内の座席色も寄り実車に近くなって素晴らしいと思います。 価格も抑えめでお勧めです。

• 5.0 2018/10/17

  現行販売している、「京とれいんタイプ」からシールを外して製品化した物でしょうか（笑） 取り敢えずポチッと予約しました。 出来栄えは良いと思います。 とりあえず嵐山線でインレタ取り付けました。 走行はKATO製ですから。

• 5.0 2018/10/16

  阪急６３００シリーズは京とれも含めて最高の仕上がりですね。大満足です。

• 5.0 2018/10/16

  6300系に小窓が付いて久しいと言う状況であったのに、なかなか発売されず、鉄コレや京トレインが先に発売されたことから、もう発売されないのだろうと諦めていたのでとても嬉しいです。鉄コレに比べてクオリティーも高く、KATOカプラー密連形装備も嬉しいです。次は嵐山線用リニューアル編成の販売を望みます。「快速特急」として阪急京都本線を疾走していた当時の6300系の情景を再現するには、是非とも購入しておくべき商品です。

• 5.0 2018/10/15

  30年以上前に購入した6300系の原型を大切に所有しています。京とれいんが２年前に発売された時に、いつかは発売されると待っていました。 今回の6300系小窓は、先頭車以外の型は原型と同じですが、車体のマルーンの危なっかしいほどの艶やかさと、艶を抑えた屋根上のコントラストが、最新製品であることを物語っています。

• 4.0 2018/10/10

  昔から低価格で商品化しているだけあった品質は安定していると思います。 ★を1つ減らしたのは、標識灯の点灯対応がされていないからです。 せっかく小窓を対応したので、もう少し頑張って欲しいと思います。

• 5.0 2018/10/07

  やっと運転席の後ろの小窓ありの6300系が発売されました。実車の晩年はこの姿だったので発売を待ち望んでいました。

• 5.0 2018/10/06

  京都線特急運用最終期です．ボディに傷もなく，美しい仕上がりです． 願わくば，M車の位置を編成中ほどに設定していただきたいです．