ユーザーボイス (138件)
-
5.0
先ずは､225系 新快速です｡たまには大阪近郊で活躍する車両もカッコイイと思って購入しました｡
-
5.0
225系は丹波路快速を持っていますが、神戸・京都線の新快速が好きな次男のために購入。スタイル、走り、そして価格とも申し分なし。同時購入の223系2000番台４両とつなげて、12連の新快速を再現しています。
-
5.0
この電車を見ると、ようやくＪＲ西管内に来たことを実感。 ３１３系からの乗り継ぎをＮでも体験。
-
5.0
新快速シリーズが増えてきたので思わず購入しました。カトーなのでよくできてます。
-
5.0
223系を購入したら、やはり欲しくなりました。スペース的にさすがに12輌はムリですが、米原以北、姫路以西なら再現できます。走りや造形は問題なしです。細かいこと（種別表示）を気にしなかったら、快速として225系＋223系とか225系＋221系とか楽しそうですね（＾_＾）
-
5.0
色合い、形共に良いですね。 223系と連結させたりして遊んでいます。
-
3.0
印象把握は大変素晴らしく、関水金属のクオリティは高いものだと思います。しかし、前作の223系2000番代や321系等でのギミックである、側面行先表示が交換パーツ対応になっておらず、車体に直接印刷されており、しかも行先表示用のシールも無く、オプションも非対応の為、［新快速］［姫路］で固定されてしまう為、その点が減点ですね。（前面は223系用交換パーツ流用可） 何故、その様な設計になったのか、理解に苦しみます。 再生産時は、リファインの上、交換対応になって欲しいものです。
-
4.0
TOMIX製が欲しかったのですが、極端な品薄で定価店でしか入手できないようだったのでKATO製にしました。また、KATOから100番台が発売されるようですが、転落防止幌が嫌いなので、0番台の在庫のある内にという気持ちもありました。表示が「新快速」「姫路」で固定なのは少し残念です。フロントが全体的に丸い感じがして何か似ていないような気がします。
-
4.0
造形、塗装ともに安定の仕上がりに満足です。
-
5.0
ＫＡＴＯの１５３系ブルーライナーを持っていますが、並べてみると電車（実車）の技術進化も隔世の感がありますね。実車ではこうした並びは叶いませんが模型だといろんなことが出来て楽しいです。