ユーザーボイス (138件)
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3.0
新快速ファンならぜひとも必須のアイテムです。２２３系と連結出来る上、値段も良心的なのでカトーを選びました。ただ、新快速表示のローマ字がないのがマイナスですが他の表記がいいのでよしとします。
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5.0
トミックス製よりも、精度はいいと感じます。価格も手頃ですし…。歴代の「新快速」車両を集めてます。
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5.0
225系本日入線です 発売当初 諦めていた225系を遂に購入しました トミックスにするか悩んでカトーの方に決定 223系と連結して我が家のアーバンネットワークを賑やかにしてくれるアイテムです
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5.0
実車の特徴を上手く取り入れていると思います。 夜間走行のライト点灯等も実物のような雰囲気。 223系1000番台等とは異なる実車の“安っぽさ” までもが似ている・・
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3.0
TOMIXとの競作になった225系。KATOの225系は先に発売されている223系と併結運転できるという強力なメリットがあります。また、側面の行先表示器、優先席ステッカーなどが付属しているので全体的な雰囲気はKATOが上手です。またTOMIXと比べ価格が低く設定されているて、買いやすさもKATOのほうに軍配が上がります。TOMIXの225系はドアボタンの表現が印刷ではなくちゃんと成形されているので立体感があり、また発色もこちらのほうが良好です（KATOの225系は223系同様青色が表現しきれていない） また前面のライトの造作について、KATO製品は基盤が奥に引っ込んでいるのでしょうか、テールランプが非常に見にくい仕上がりになってしまっています。
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5.0
写真で見たことありますが、まだ実際に見たことも乗ったこともありませんが JR西日本最新近郊型車両、かっこいいと思います。 今後は4両セットが発売されることを期待します。
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4.0
「花」がないのは実車に魅力がないからでしょうか？ ＪＲをはじめとした鉄道各社の新車はステンレス車体にフィルムでカラーリングするのが多数を占めるようになりました。しかもOEM車が出てくるなど昭和からのファンにはちょっとついて行けないところがあります。大幅コストダウンの意義は大変よくわかるのですが・・・ 製品自体は安定しており現物を見なくて購入しても安心できます。ディテール、走行性能とも申し分有りません。
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5.0
HIDのヘッドライトもフォグライトも実車の雰囲気を捉えておりとても満足しています。223系との協調運転もグッドです！
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5.0
ニラミを効かしたようなLEDライト周りがカッコいいです。 いつも朝の通勤に新快速に乗るのですが、まだまだ225系に出会うことが少ないので、一足先にマイコレクションにと、思わず買ってしましました。
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4.0
最近のKATOの製品にならい、十分満足できるクオリティです。 ただ、シングルパンタが少しぐらつくのが不満です。初めてのシングルパンタなのでこんなもんなのでしょうか？ しかし、製品化が早かったですね♪アーバンネットワークを再現するためには必要な製品なのでありがたいです。 できれば懐かしい車両と共演させたいので、201系や205系、117系などを再生産してもらいたいですね♪