ユーザーボイス (121件)
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5.0
カトーのC57-1とセットで購入しました。乗った事ないのでいつか乗りたいです。新しい客車は良いですね。
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5.0
C57やまぐち号の牽引用に購入しました。いつもながらカトーの造形・塗装・走行共満足です。
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4.0
C57を購入してるので、客車と揃えるため購入した。とてもよい。
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4.0
やはり表記はあった方がいいし、カプラーは自連タイプの方がいいし、新製直後はともかく、スハテやスハの床下の白いところ(蓄電池関係?)も現時点の実車は『真っ白』という訳ではありません。そして、容易に鳥視点で鉄道車輌を眺められるのは鉄道模型趣味の面白い所ですが、ルーフに合わせた黒鉄色でその存在を沈ませんとするクーラーにある意味感心します。以前から『どうやって彫ってるのか』不思議で仕方が無かったKATOのクーラー内部のファンの造形も当然健在です。
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5.0
D51-200以外でも、いろいろな機関車とあり得ない連結をして楽しんでいます。子供も喜んでいます。
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5.0
現代の水準で再現されたという点に魅力を感じます。製品は造形塗装ともにかなり良いです。
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4.0
D51 200 を買ってしまったので、牽引させる車両として購入。 実車を見たことがないため、正確なコメントはできませんが、実車の特徴を余すことなく再現できているのではないでしょうか。 カプラーは、ナックルカプラー標準でもいいような気がします。
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5.0
最新のやまぐち号の姿を忠実に再現しています。展望車の手すりやドア回りのモールドもカチット決まっていて実車を彷彿とさせます。台車の造型もシャープで実物さながらです。車体の色合いもよく、私の中では決定版です。なお、機関車の収納スペースは、機関車のプラケースが入る大きさに広げて、プラケースごと格納出来るようにしました。
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5.0
実際にはあんなに見えやしない展望デッキ照明とか、後から塗ればいい電池箱とか、それもいいけどそこじゃないんだよなあ。
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4.0
joshinさんWebで購入しました。TOMIXさんの製品と比較したブログを拝見し、どちらを購入しようかずいぶん考えました。特にTOMIXさんの製品は床下機器の塗り分けが実物どおりなのと、室内灯を装着すれば、展望部分天井のグローブが点灯できるという大きな魅力を持っていたので、かなり迷いましたが、客車への標記がきちんとなされていることと、当鉄道では室内灯は原則として点灯させないので、KATOさんの方を購入しました。最新形の旧客(というには冷房完備、新形空気バネ台車で110km/h運転可能ですが)が的確に再現され(但し床下はTOMIXさんの方が的確に再現されている)、なによりツヤを抑えた落ち着いた塗装が渋い雰囲気を盛り上げてくれていて、購入してよかったと思います。貴婦人、デゴイチ、そして現在では見られなくなった高原のポニーに牽かせて楽しもうと思います。また、DD51や、ELに牽引させても意外と似合うかも知れません