【再生産】(N) 20-283 電動ターンテーブル

Joshin

【再生産】(N) 20-283 電動ターンテーブル

4.7 (88件)
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¥30,880

ユーザーボイス (88件)

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    カトーのターンテーブルは作りが確りしているとのコメントを見て、購入しました。

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    まだ本格的に組み込んで使用していませんが、試しに電源を入れて回転させてみたらいい感じでした。今からワクワクしています。

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    ずーっと待ってたKATOのターンテーブル。友人がT社のターンテーブルを買ったが1年程で動作不調になってしまいやっぱりKATOの方がいいかもと再発売を待っていました。動作も静かかつスムーズで停止も緩やかだし実感的な動きはさすがKATOクォリティです。まあC62が乗り込んでも前後余る位の大きさはローカル線用としてはいささか不似合いなので一回り小型のものがあればいいかなとも思いますがそんなに数が出るものではないし難しいでしょうね。あとは取付線も含め色が白っぽ過ぎるのは如何かなと思います。戦前の明石機関区ならともかくこんな綺麗なものは全国広しと言えどもなかったのでは無いでしょうか?それから当品の必需品たる20-285が欠品なのは大✕です。至急の再発を強くお願いします。

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    とうとう転車台に手を出してしまった。こうなったら目指せ、京都鉄道博物館!

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  • 5.0

    なかなか良いと思うのですが、楽しむためには付属の線路だけでは足りず、たくさん買い足す必要かある。 動作はとても楽しいものなので、早くターンテーブルを中心としたレイアウトを作りたいな。

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  • 5.0

    実物に近い形状と、安定したスムーズな動きはさすがKATOならではです。一方で、日本最大の蒸気機関車C62を乗せても余裕がありすぎるほどの大型転車台で、ローカルな風景を再現するには大きすぎるかな・・・。自分でサイズダウンするわけにもいきませんのでこのまま使いますが、機関車が小さく見えます。周りのストラクチャーの大きさなどをうまく調整して、あまり違和感の出ないように頑張ってレイアウトに組み込みたいです。

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    機関庫の製作の為、長年検討の末今回KATOのタウンテーブルを購入、設置に多少問題点は有るが対応できそうである、動きはスムーズなので完成が楽しみです。

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    長い間、店頭にあれば購入しようと考えているうちに、定価見直しにより、価格が上がりがっかりしていました。しかし、今回、見直し定価よりも2割ほど安く購入できるのが分かり、思い切って買いました。まだ、開封していませんが、大変満足しています。

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    前から買おうか迷っていたら、再販されたので購入。以前T社製のターンテーブルを所有してましたが、不具合が多く手放してしまい、今回購入に至りました。さすがKATO製品です。

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  • 5.0

    ただ転車するのが、こんなに楽しいとは思いませんでした。意味もなくSLグルグルしてます。 周辺線路への通電部が小さいので稀に接触不良が起きますが、軽くトントンすれば治るレベルで基本的に問題なく使えています。 一応、通電部の掃除はこまめにした方がよさそうです。

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