ユーザーボイス (88件)
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5.0
待ちに待った商品でした。音もしずかで回転が停止前に減速する点など凄くこっており満足です。T社を検討していた所に急遽この商品がでると分かった時にはすぐに買いと思いました。扇型機関庫が待ち遠しいです。
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5.0
kato純正の待望の製品化でした。 他メーカーによるドレスアップ品も発売されており、リニューアル され充実しつつあるSL群とともにこれからが楽しみです。
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3.0
『T』社のターンテーブルより見た目良し。動作確認はまだしてない（T社のは途中で止まるときがある。）価格が高いのがかとーらしくない。
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5.0
いつ出るのか、と待っていた製品です。 動きもｽﾑｰｽﾞで見ていても安心です。 やや大きめかな？と思いますが、大変良い出来だと思います。
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5.0
某店のショーウィンドウ内で回転している転車台。店員さんに、止めるところを見せて頂きませんかとお願いすると、鍵を開けて操作してくださいました。 止まる時の円滑な動きが素晴らしく、これは「買いだ！」と。 そのお店には申し訳なかったのですが、ユニトラックの何処にどう組み込むかも考えないまま予約しました。 当面は単独で、毎日のようにくるくる回して楽しんでいます。
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5.0
我家ではユニトラックが基本線路なので嬉しい限りです。音が静かな上、動作も確実で止まる前にさらにゆっくりになるのが良いですね。Ｔ社のターンテーブルは当分押し入れの中で眠ることになりそうです。
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4.0
製品化のアナウンスから随分待ちましたが、ちゃんとした日本型転車台で嬉しいです。動力の小型化が技術の進化を感じます。長さはオーバースケールな機関車に対応してやや長めですが外見に破綻はありません。20m下路転車台は幹線に相応しく、ローカル線では設置は苦しいかな。 気になったのは他の方も書いていますが、別売関連パーツについてなどメーカーからの情報が少なかったことです。
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5.0
旋回速度がゆっくりしていて 見ていて安心します。 また 停止位置も確実で停止直前 さらにゆっくりと成り 実物を見ているようです。
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4.0
Tomixのも持っております。どちらもよく動きます。こちらの方が形状などが日本型蒸気などにあっているようです。購入して満足です。
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5.0
以前のターンテーブルを購入出来ずにいたので、今回購入出来てよかったです。 早く扇型機関庫も発売してほしいです