ユーザーボイス (439件)
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4.0
とくにキャブ下の配管関係がとでも精巧に作られていてすばらしいのですが、上部の縦クランクが外れやすく、保守に神経をとがらせてしまいます。まあ、小さいので仕方ないところだと思います。走りも小型軽量にも関わらず、集電がよくさすがKATOさんです。
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5.0
大型蒸気が好みでしたが、他の人のレビューを見て小型蒸気にも興味が出ました。 こんなにコンパクトなのに、とても精密に再現されていて嬉しくなります。 大型蒸気とはまた違った魅力があります。はまりそうです。
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5.0
初代のC62くらいの大きさからずいぶん小さくなり、コアレスモーターの威力を感じます。
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5.0
初回は買い逃してしまっていたのと、期間限定で少し安かったので、導入。あまりに出来が良いので、もう1両買い足したいです。
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5.0
初めてSLを購入しましたがとても精巧に出来ていて、楽しく走らせています。買って正解でした！
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5.0
地元の平機関区を再現したく購入を決めました。 残念ながら所属していた機関車のナンバープレートはありませんでしたが、仙台にいたC11 235をつけて代用しています。 他に所属していた機関車の種類も出ることを期待します。
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5.0
やはりKATOのSLのクオリティはすばらしいです。
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4.0
KATOのC11は長い歴史があります。かつてはモーターの寸法に合わせてスケールアップしていましたが、それがSLに縮尺以上の迫力を与えていました。精密なスケールモデルももちろんけっこうですが、こちらはトーマスプラモデルボディには嵌まらないので、従来製品も入門用で残してもらいたいなぁ。。。
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4.0
他社からC11の競合が数多出ましたが、やはりKATOは安定の逸品です。早くバリエーション展開がされる事を願います。 九州の門デフ付・会津の揺れ止め付…期待します。
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5.0
リーズナブルな価格で販売していたので、つい購入してしまいました。入れ替え機にしようかと思っていましたが、現機を目の当たりにしてびっくり。動輪スポーク抜けてます！ボイラーバックプレート表現されてます！シリンダー尻棒も有ります！本務機としての運用も決めました。