電球だった旧製品から、明るく光るLED室内灯クリアとなりました。 14両ともなると、電球の場合消費電力の点で良くないですから、LED化は待ってました。 導光材は以前の形状のままで、発光部が取り替えられています。 これだけ室内が明るくなると、エヌ小屋等の室内装飾もしたくなりますね。

やはり夜行列車なので初めから付けたいですね。

やっと出ましたね。室内灯はサードパーティ製や自作ブームもありますが、やはり純正に魅力を感じます。他の電球仕様専用品も含め、LEDユニットの分配を強く願いたいものです。

ちょっと集電シューの取り付けがわかりにくかったですね。 それと、シューとLED本体を取り付けた際、うまく接触するように調整するのが 一般的なものよりやりずらいです。 あと、LEDと反射板を取り付ける際アルミシールでつなげなければいけないというのも面倒でした。 実際に装着してからの感想としては、いい味出してますが。。。 1両だけ構造上片方の窓が光りません。 何とかして光を広げれるように小細工を色々と試しているところです。

まずは、旧製品から取り付けようとしてもなかなか点灯しない。新製品に取り付けたら点灯した。よってマイナス２です。

夜行列車らしくなり満足してます。

今まで電球の専用室内灯しかない上に、ほとんどが売り切れでしたが… 今回は専用室内灯がLEDで消費電力も少なくとても綺麗に光ります！やっぱり寝台列車は室内灯が付くと違いますね！

以前はむ麦球だったのが、LEDに変更して発売とのことで、車両と同時購入。 綺麗さが違います。

夜行列車である「サンライズエクスプレス」には必須の室内灯ですね。色合いも良く、夜行列車の雰囲気を醸し出してくれます。

まめ電球を使った旧タイプの室内灯を使っていました。コントローラの出力をかなり上げないと、室内灯が点いているか分からない状態でした。 この新しい室内灯を使うと、コントローラの出力の低いところから、イイ色合いで点灯します。LEDなので消費電流が少なくコントローラの負担も少なくなっていいですね。14両フル編成でも問題なしです。