ユーザーボイス (82件)
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5.0
KATOの成田エクスプレスはPS33Dではないので、当製品を購入しました。ポン付けできますのでとても簡単です。
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5.0
持っていたマイクロの213系5000番台のシングルアーム化に使いました。 穴の位置も全く同じなため接着剤は使いましたが、改造なしで取り付けられました。
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4.0
Ｂトレインを少しリアルにするための購入しました。 パンタグラフ１つ変えただけでもリアルになります。
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5.0
実物同様にアーム部分が丸棒になっています。避雷器の部分をカットすれば、宇都宮・高崎線の211系のタイプになります。
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5.0
某車両にぴったりで 無加工で取り付けができ実車どうりになりました
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5.0
屋根加工が必要ですが、ひし形パンタの乗せ替え用で購入。 シングルアームパンタに交換すると印象が大きく変わりました。
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3.0
鉄コレなどのＮ化のために購入しましたがしっかりとした造りで安定しています。支柱や擦り板など塗装しにくいですが、塗装すると良い感じになります。
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4.0
ＫＡＴＯ製のＥ２３３やＥ２５９交換用に購入しました。穴も同じ位置で簡単に取り替えられます。シャープな造形でアームも非常に細いです。
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5.0
ＢトレにΦ０.８の穴を開け、差し込んで取り付けてみました。 他社の物より存在感があって良いです。
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5.0
鉄コレ第11弾の富士急行１２００型のパンタとして購入しました。シングルアームパンタに交換すると車両の近代化が表現できます。他社製品のシングルアームパンタは、取り付けの穴が合わない場合がありましたが、このパンタはさすがにTomix製なのでそのまま取り付けられました。上げた時も折りたたんだ時も形が良く、いい感じです。集電シューは２枚で、避雷器のオマケ付きです。