凸電用動力に比べ、価格の割には華奢な作りで、牽引力も弱いと感じたが、4軸なのでやむを得ないのかと思う。

BトレインをNゲージ化するにはこれが便利

やや力不足の感じですが価格以上の性能と思います。構造上の問題ですが台車が外れた時の復旧が面倒です。

Bトレインショーティーを、Nゲージの線路で走らせるために購入しました。 通勤電車や客車には、そのままで取り付け可能でした。 しかし車体の前後が絞られている電気機関車には、車体内部の出っ張りの除去やスカートの改造、本品の台車部分の一部除去が必要です。 走行は、低速から安定しています。 4両までは確認していますが、軽量なのでより長い編成の場合は、重りの追加で車輪の空転を抑える必要があると思います。

以前に購入したＢトレインをＮゲージ化するために購入。Ｂトレインの車体内側を少しだけ削る必要はあったが、問題なくキレイに組み込むことができた。只今、快適に走行中。ボギー台車であるため、Ｒ117が通過できる。小さなレイアウトでも十分に楽しめる優れ物。

10数年前に買い込んでいた、ARUMODERUの単端を、組みました。動力を入れ、塗装もして完成。この年ではもう作れないかとあきらめていたのですが、作れました。ウレシイ!!!

簡単に小型のボギー車を製作したかったので、車体はトミーテックのノス鉄を利用し、足回りはこの動力ユニットを利用しました。台車のカプラーの位置は車体寸法と合わないので、カットし車体側にカプラー用の床を貼り別のカプラーを取り付けました。Ｒの小さい曲線では車輌同士の連結は難しいです。

JoshinWebさんでは長らく品切れだったような気がするのですが、久々に入荷していたのでポチってみました。発売開始当初の製品は微妙にスロー時の安定性がない印象でした。もし今回もそうだったらモーターや小径車輪や駆動関係を供出させるだけでも価値はある、と踏んでの購入でしたが、今回届いたものはKATOのSXとの組み合わせでわりとよくスローが利き、実用的にも十分かなと思えるスムーズさでした。これならこのままで使えそうです。専用線の入換機とか、似合うサイズの上回りを自作して使いたいです。 ただ、昨今は他社にもいい小型動力がたくさんあるので、かつてほどこれに頼る必要性はなくなりましたし、その割に走行性能が超絶的に良いというわけでもないし…　というところで、★はひとつ引きました。

T社のノスタルジック鉄道の第2弾、第3弾のラインナップで車体の長いタイプを動力化し、ついでに2軸ではバランスが悪そうなのでボギー化するために購入しました。 幅はぴったりで、このユニットの車体長をプラ板などで延長するなどすれば比較的簡単に使用できます。

KATO 機関車などが順調に走っているレールでもギクシャクして止まる事が多く、　 走行前のレールの清掃は必須ですが、清掃後でもスムースとは言えません。　 原因は軽さか？ポケットラインシリーズの走行に近いかと。　 試しに10円玉を乗せて走らせるとやや改善しましたが、　 ウエイトの良いものが見つからず、自作しか無い様なので星1個減らしました。