ユーザーボイス (33件)
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5.0
Ｂトレの0系に、少し加工して代用しています
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5.0
787系つばめの初期製品は、パンタグラフのバネ固定が折れてダメになっているので、交換しました。構造が改善されているので長持ちしそうです。パーツは品切れが多いのですが、タイミング良く買えて助かりました。
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5.0
KATO製787系つばめに取りつけるパンタグラフですが、つばめ用に限らず、リレーつばめやアラウンド・ザ・九州といった新旧787系製品に取りつけられます。Assyで購入したクモハ786にパンタグラフがついていなかったので、注文しました。
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5.0
補修が必要となればすぐ交換できるようにしております。
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4.0
ＫＡＴＯ製７８７系電車の交換補修用に購入。 可動部品ゆえの経年劣化や収納ウレタンに引っ掛けてのうっかり破損に備えての予備部品です。 欲しい時には市場在庫無しが困り物のＡＳＳＹパーツ。入手出来る時にストックすれば備え有れば憂い無しです。
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5.0
パンタグラフは経年劣化で破損しやすいパーツですので、在庫があるうちに補修品としてストックすることにしました。 パンタグラフは破損しているとやはり見栄えが悪いため、今後もこのようなパーツが常時在庫されることを希望します。
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5.0
７８７系つばめのパンタが壊れたときのために購入しました。
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5.0
手持ちの787系つばめ、走行するとパンタグラフのツメが折れてて畳まれるので交換しました。 このモデル、もうすぐ30年になりますが、全然古さを感じません。
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3.0
破損する前に補修用に、在庫があるうち購入しました。
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5.0
車体側の穴がきっちり過ぎて壊れるかと思うくらい押して装着。専用とはいえ価格が安価で助かります。