【再生産】(N) 5133-1 スハ43 茶

ユーザーボイス (110件)

• 5.0 2020/10/29

  再生産に伴い買い足しました。 品質は申し分なし。 人気があるようなので定番化してほしい。

• 5.0 2020/10/29

  インレタ仕様ではなく標記等もしっかり印刷されています。上出来です。

• 5.0 2020/10/29

  造りや塗装も好感が持て、ベンチレーターの別パーツ化やカラーによる車体つくりわけなど、価格も含め総合的には、納得の好製品と感じています。このため再生産にあたって必要数を追加・更新しています。満足しています。

• 5.0 2020/10/28

  旧形客車は様々なバリエーションがあり、違いを楽しむことが出来ます。 一両単位で編成を増減出来るのも良いところです。 車輪の転がりが良いので、長編成でも大丈夫です。

• 5.0 2020/10/28

  旧型客車の増備にと購入しました。造形・塗装・走行共に良い安定のＫＡＴＯ社製です。走行線区・列車区別・牽引機を問わず活躍してもらいます。

• 5.0 2019/02/10

  手持ちの旧客がブルー率高めだったのでバランスをとるために購入。しかもＳＬ牽引だと茶色一色でもいいくらいなので、徐々に茶色の旧客を増やしていこうと思っています。製品そのままだと旧客なのに奇麗すぎるぐらいですね。

• 5.0 2014/02/10

  客車に合わせて牽引機を選べて夢の編成完了！！！

• 5.0 2014/01/12

  旧製品の茶色は持っていましたがなぜかこれは持っていなかったので購入しました。昭和５５年頃の大阪駅でも普通に見れましたのでその当時の福知山線を再現するには必要な車両です。

• 5.0 2013/11/19

  基本的にはカトーの旧車は造形も塗色も、そして価格帯も好ましいです。カプラーに於いては飽くまで各々個人的レベルの域なので都度好みに対応すれば良いと思います。

• 5.0 2013/08/12

  カトーの客車は、安くて細かくて最高です!! いっぱいつなげて、室内灯も付ければ…最高でしょう 昔の高山本線を再現するのには欠かせない客車です。