【再生産】(N) 7010-1 国鉄 DD54 ブルートレイン牽引機

Joshin

【再生産】(N) 7010-1 国鉄 DD54 ブルートレイン牽引機

4.8 (187件)
5 80%
4 20%
3 1%
2 0%
1 0%

ユーザーボイス (187件)

  • 5.0

    DD54は4種類ほど発売されましたが、このブルトレ牽引機は持っていなかったので買いました。ちょっと日本離れしたドイツ機のようなスタイルに惹かれました。 取り敢えず買ったというのは、引く客車が未だないので、今後は客車も考えます…。

  • 5.0

    たらればで新35系客車を牽かせても似合います

  • 5.0

    コレクションに追加。これは実際に見たことないが以前がんばっていたんですね

  • 5.0

    初回の発売で買えなかったので、ほしいなあと思っていました。今回から、電球色LEDになりました。

  • 5.0

    山陰系のDLですが良くできています。 走行性能は低速走行もスムーズで、ライトの色は結構明るいですが色味は若干白が強い気がします。 ライト脇の手すり?は若干太めに感じますが全体的に良くできていると思います。

  • 5.0

    朱色の機関車は重量感があり、ブルートレインを牽引する姿にはワクワク感で満足しています。

  • 5.0

    機種。 出雲マーク入りだからか。 これで3種コンプできました

  • 5.0

    どこまでも良くできています。とてもカッコいい。 他社のものと比べると完成度が違います。 走行性能も問題ありません。 どういう編成の列車を牽かせるか迷います。

  • 5.0

    悲運の機関車達に授けられた型番「54」。中でも最短命の呪いに彩られたDD54はディーゼル機関車を天敵扱いする蒸気機関車マニアの僕ですら心惹かれる存在であります。かつて弁天橋駅の交通科学館で出会った33号機は周りに並べられた一世代以上古い車両達とは異質な氣を発散していた事を覚えています。走っている姿を見られなかったのに何故か魅かれる思いを断ち切れず手に入れた1/150のDD54。よく出来たディテールを纏い滑らかに滑走する姿を眺めながらV16DOHCエンジン&4速自動変速機が発する轟音は如何なものだったかなと想像が膨らむ自分であります。(追伸...このクオリティでDD53を造ってくれないだろうかとKATO様に熱望したい)

  • 5.0

    実物を見たのは、大阪にあった交通科学館の保存機で、特急出雲を牽引した現役時代は知りませんが、ドイツの電気機関車のようなスタイルが魅力です。KATOらしい完成度で走りもスムーズですが、ヘッドライトが明るすぎると思います。