ユーザーボイス (230件)
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5.0
JRFの貨車全てに取り替えました。一個あたりではほんの少ししか間隔が縮まりませんが、長い編成になるとそれなりに効果は感じれます。 組み立ては、指先が不器用なので大変でしたがコツさえ掴めばあとは簡単で楽しいです♪
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4.0
カトーはもちろん、ＧＭやＴＯＭＩＸでも利用できます。 グレーなので、床下機器、台車がグレーの車に利用しています。
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5.0
ナックルカプラーが販売され、もう買うことは無いなと思っていましたが見た目と運転面から結局こちらに戻りました。 見た目は良いのですがナックルカプラーの連結性能がイマイチです。
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4.0
カトーのコキ１０６を大量購入したので、カプラーを交換するために購入しました。やはりアーノルドカプラーより手軽にリアルになるので重宝しています。マイクロやトミーにも使えます。
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4.0
グレー台車の貨車にはこちらですね。 少し短いバージョンも欲しいです。 せっかくのカプラー交換なので車両間隔をもっと狭めたいです。
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4.0
Ｔ社とＭ社製のカマも一部所有しているので、全ての車両とまではいきませんが、固定編成の旧モデルを中心に順次取り付けています。やはり連結面間隔が狭いというのは非常に実感的です。
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5.0
ｶﾌﾟﾗｰが、グレーに塗られている車輌用です。組みやすい
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5.0
アーノルドカプラーと取り替えるとき、少し難しい（自分が基準です）のですが、カプラースプリングを残したほうが良いと思います。最近の貨車には必要なアイテムですね。
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5.0
貨車のカプラーは全部KATOカプラーに交換している私としては、最近の貨車（コキ・タキ等）のグレー台車のカプラー交換には必需品です。KATO製はもちろん、T社・K社・M社の貨車にもお薦めです。
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5.0
グレー台車の製品にはグレーのカプラーがしっくり来るので、黒と分けて使用しています。 工夫次第でボディマウントにできたり、使い勝手はいいです。