(N) 20-203 ユニトラック 電動ポイント6番(右)

ユーザーボイス (110件)

• 5.0 2017/01/13

  大回線・単線と中回線・単線を接続するため購入しました。切り替え等問題なく良好に使っています。左の反対側に乗り入れ乗り出し切り替えのためです。

• 3.0 2016/12/14

  #4と違って脱線しにくいのは良いですが，非選択式の設定できないので，DCCなどの時には不便です．

• 5.0 2016/09/19

  30年前のコイル鉄心タイプの電動ポイントをだましだまし使用していましたが比べ物にならないくらいスムースに集電しながら車両が通過します。

• 4.0 2015/11/22

  10年前に購入した同じポイントですが、10年前のものがコード断線？でポイントスイッチのいうことをきかなくなりました。そのため、購入しました。脱線しにくくて良いですが、4番ポイントのようにコードが取り外せたらいいのにな…と思います。

• 5.0 2015/10/11

  近鉄の急行停車駅を再現するために購入。 見た目としては近鉄弥富駅あたりでしょうか・・・ 脱線もなく、満足の出来です。

• 4.0 2014/11/29

  使い勝手はとても良いのですが 配線が取れないのは難点です

• 5.0 2014/08/04

  島式ホームを使って電車の行違いをしていましたが、もう一編成の電車を走らせ用と思い引込線様に購入しました。前進で走ってきた電車をポイントの先に止めポイントを切り替えてバックして引き込み線に入れる。本物らしく、変化のある走らせ方が楽しめます。孫は引き込み線に入れたり出したりして楽しんでいます。 他店何店舗か調べて居るうちにジョウシンは6番（右）だけ価格が高いのは何か 理由が有るのでしょうか？？

• 4.0 2014/06/15

  Tomixのレールを使っていますが、Katoのターンテーブルを購入したので、それに合わせて購入しました。問題はなく安定しています。

• 5.0 2014/05/28

  左ポイントのレビューコメントにも書きましたが、我が家のレイアウト計画では二つのヤードを計画していました。左ポイントで、本線から第一ヤードへの分岐をし、この右ポイントで第二ヤードへの分岐をさせるために購入しました。ポイントの切れも確実で、長い貨物列車を推進運転しても脱線しませんでした。購入して正解でした。

• 5.0 2013/05/06

  複線線路から分岐する留置線を構成するために買いました。カトーのポイントは、ポイントマシンが道床の中に隠れているので、リアルでいいですね。