ユーザーボイス (102件)
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4.0
ジオコレの固定式パンタは、やはり見劣りがするため、購入しました。 これに取り替えるとやはり屋根部が引き締まります。
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5.0
阪堺鉄コレのラインナップが増えてきたので、以前のLRTも今さらながら購入しようと思いそろえました。車両が到着したら装着します。よくできてる!!
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4.0
TOMIXの373をオークション等で買うとたいがいパンタ壊れています。 2回目の購入です。
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5.0
西武30000系 ~グリーンマックス製~のパンタグラフが故障してしまったため、交換のためとして、使用しました。 加工不要で換装できます。
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4.0
313系を運転後動力車のゴムタイヤを清掃していたら、持ち所が悪かったのかパンタグラフの連結部が外れてしまいました。 何度か自分で取り付けを試みましたが、ステーを無くしてしまい、再起不能になりました。 止む無く、パンタグラフのみ注文した次第です。 皆さんも動力車のメンテナンスの際には、パンタグラフに十分注意しましょう! 特にシングルアームは壊れやすいです! 部品自体は慎重に扱えば取り付けは簡単です。ただ、最後に押し込まないとシングルアームはすぐ屋根から外れます。
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5.0
しっかりしたつくりで形状もイイです。
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4.0
構造上仕方ないのかもしれませんが扱いは慎重にしないとすぐ破損します。
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5.0
C-PS27形パンタグラフは,鉄道コレクション「阪堺電気軌道1001形”堺トラム”」でのパンタグラフ代替品として購入しました. 実物車両のパンタグラフとは外観が違うようですけれども,模型ですから細かい点は置いておき,実物の性能を確かめるのが重要かと思います.(本当に確かめたい方は店舗で確認下さい.) シングルアームパンタの「バネ」の出来栄えには圧倒されました.素晴らしい見事な出来栄えです! これが2個入りで【再生産】されたことは誠に幸運なことだと思います.
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4.0
形状や折りたたみ状態は問題有りませんが華奢ですので取り扱いに注意を要します。壊れやすいので常時在庫にしていただきたい部品です。
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5.0
鉄コレ広電のピッコラ用に購入。つけやすく、かっこいいです。