ユーザーボイス (141件)
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5.0
TR２３台車が引き立っています。本線・ローカル線どこでも運用OK.
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
C56に牽かせる客車として購入しました。自分的には製品自体には何も不満はありません。 カトーカプラーや室内灯を組込み、オハフ33系やオハニ36系と編成を組んで昔を懐かしんでいます。
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5.0
国鉄が旧型客車の廃車を進めている頃、留置線に数十両解体待ちしている状況が目に浮かぶ。戦前戦後にかけてどれだけの人を運んだのか測り知れないがその名車を今模型として自由に編成できるのは正にKATOクオリテイのおかげだと思う。ちなみに我が線区では３０両に達しようとしている。
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5.0
カトー製の客車です。古い客車の風情がいいです。どのような編成にするか考えています。
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5.0
EF57－1を購入したで時に追加の客車が欲しかったので購入しました。他店よりも安買ったので。カトーの製品という事もありました。走りもスムーズで良かったです。余談ですが若かりし頃お世話なった機関車と客車です。
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5.0
再生産の度に増車しており、現時点でも十二分に通用する出来です。 時々ベンチレータの別パーツ化や車番のインレタ化を耳にしますが、Ｎゲージの場合、数10センチほど離れたり、走行させると、ほとんど変化が判りません。また実車は煤汚れで屋根とベンチレータは同色で区別もできません。インレタも同様で、かつ経年変化があり、クリアーを吹いても文字の大きさも含めて不自然であり、ＫＡＴＯの印刷技術には及びません。以上により個人の意見として現状商品で満足です。
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5.0
何でもセット販売される中、1両ずつ好きな車両を買い足していけるのがありがたいです。塗装もですが、車輪が黒染めなので、買ったままの状態でも落ち着いた雰囲気が楽しめます。
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5.0
安定した素晴らしい出来栄えです。でもメーカーさんに欲を言えば【再生産】分は車番変更していただけると嬉しいですね。次は電球色の室内灯を追加しようかな。
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4.0
JoshinさんWebで特別価格になっていたものを購入しました。オハ35系は戦前から戦後にかけて長期間製造された、旧形客車のスタンダードのひとつです。私の学生時代はローカル運用や、多客時に全国から寄せ集められた臨時急行用でしたが、新製直後は当時の特急「かもめ」に充当された華やかな時代もありました。製品は、戦前形のリベットがウインドシル、ウインドヘッダー、台枠部分にズラリと並んだボディを再現。リベットはKATOさんらしい繊細な表現ですが、反面スッキリし過ぎていて、旧形客車の重厚な雰囲気には今一つという感じもします。製品を眺めていると、地方のローカル運用でお世話になった当時を思い出させてくれます。
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4.0
オハ35も晩年に居てたので購入しました、中々良いですね。