ユーザーボイス (195件)
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5.0
旧客は両数を多く必要とするため、低価格のKATO製品は評価できます。基本的な作り、走行性、価格からして、他社の追従を許さないスタンダードな製品です。後は室内座席の塗装、カプラー交換、屋根のウエザリング塗装、室内灯の装着で完成です。
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5.0
小学生の頃、常磐線客車普通列車 平（たいら）と仙台行に何度も乗りました。 そのころを思い出しながら眺めています。
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5.0
旧客は、様々な列車に仕立てる事ができるので購入しました。製品は、安定のKATOさんなんでいいデキです。価格も高くなく、数を必要とするので助かります。
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5.0
シンプルなデザインで買ってよかったです。
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5.0
手持ちの客車を増車するために購入、細かなところまで作りこまれており気にってます。走行も安定しており長編成で走行しても問題ありませんでした。 車体の色も落ち着いた発色であり走行を長時間見ていても飽きません。
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5.0
この間、旧客車セットを購入し、編成を 増やしたいので購入しました。 セットも良いが単品も編成表を見ながら 増やせるので良いです。
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5.0
ベンチレーターが一体成型ではなくて別パーツなので、リアルです。
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5.0
我が家の田舎レイアウトには必須です。早速室内灯取り付けて楽しみます。
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5.0
大阪から三宮まで行くのに、EF58やEF61の牽く普通列車の 客車に乗って行った話を聞いた事があります。 それがスハ43かは不明ですが「急行だいせん」に乗車時は スハ43に乗車したそうです。かぁ～憧れる乗りてぇ～！ 改良されたガーランドベンチレーターですが、一体成形品と 比べても、パッと見では判らないレベルですね。 客車に限らずKATOの車両は、よく転がるので平坦線であれば 長編成が組めるので嬉しいです。
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4.0
安心のKATOクオリティです。連結器部分もこだわってもらえるとなお良いのですが。