内装の色が渋くレトロ感いっぱいです。いつものカトークォリティーで良いですよ。

旧製品を持っているのですが、以前この製品が出たとき買いそびれていたので予約しました。良く出来てます。

やっぱり客車が好き。

安いいのでいくつ持っていても無駄になりません。 色々使い回せます。 尚、巷ではオハ47が人気のようですが、 オハ47との違いは模型的には台車だけなので、 車番さえどうにかなればなんちゃってオハ47にできる、 とどこかで聞いたような気がしますが、空耳でしょうか＾＾;

月日は経ってもKATOの客車は質が良いですね。30年前に購入した当時の物とは値段は変わっても室内灯が取り付けられたり付加価値は上がってます。

青15号の色合いも良くモールドも仕上がりが満足できる完成度です。

しばらく旧型客車が発売されておらず、増車に悩んでたら再販されました。型が古い？カプラーなどアーノルドカプラーでわなくボディマウントなら満点でした。

以前この系列がリニューアルで新発売されたとき、旧製品にはなかった尾灯点灯という理由でスハフ４２だけ購入して、スハ４３は旧製品のままだったので、仕様を合わせるために今回購入。異なる形態の旧客を組み合わせた編成も面白いですが、スパッと斬ったような完全切妻の車体で統一した編成は美しいです。

旧型客車の増備にと購入しました。造形・塗装・走行共に良い安定のＫＡＴＯ社製です。走行線区・列車区別・牽引機を問わず活躍してもらいます。

今回スハ43を増備するために購入しました。 他の方もおっしゃっていますが、KATOの客車はカプラーの改良をしてもらいたいです。リアルさを求める場合、他のカプラーへ交換しないといかんのでお金が少々かかり、手間もかかります。せっかく車両の造形は素晴らしいのに苦労します。