ユーザーボイス (55件)
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5.0
これも実車は見た事がありませんが、車掌車コレクションに加えます。
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4.0
KATO製の製品は持っていますが、それとの比較も兼ねて購入しました。 まあ、一長一短があってどちらがいいとは言い切れませんが、マーキング等はKATOの方がいいですね。
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3.0
コキは持っていたのですがコキフは無かったので購入。 これにコンテナが載っていればなお良いのですが、載せ替え自由と言えばそれまでなんですが・・・
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4.0
空コキが走る様子は模型ではリアリティ増して良い。ただその分価格を低く設定してもらいたい。車輪が銀色なのが目立つ。
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4.0
貨物列車の最後部は反射板が主流の今、 模型の世界ながらも後部標識灯が点灯すると引き締まります。
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3.0
今ではない、”フ”。コンテナ車両は当初から手掛けていたT社ですから仕上がりはいいですが、コンテナ無の割にお高いので減点。台車はK社より若干劣ります。
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3.0
国鉄時代のコンテナ車の最後尾には欠かせませんね。ライトの明かりも良く出来ています。だけどコンテナがない割には価格が高いかなと思います。
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4.0
編成の最後尾を引き締めてくれます。テールライトの点灯状態も綺麗です。手すりが2種から選択できます。
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4.0
コンテナ列車といえばこの車掌室がないことには国鉄時代の雰囲気が出ませんね。
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3.0
過去に発売されたコキフ50000を新規金型でリニューアルされた製品。 後に発売されたカトー製と比べると、側面に検査表記や「形式コキ50000」の表記などが無かったり、トイレ管が無く、トイレの明かり採り窓が白色ではなかったりと、惜しい部分があります。 また、台車は新規製作ではなく、旧製品の流用なので、ディテールはイマイチです。 ただ、手摺りが2種類から選べる点は良いですね。