ユーザーボイス (51件)
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5.0
ボディマウントのは高いのでなかなかなんで中間車は安いこれにしてます。
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5.0
ボディーマウント用TNカプラーは高いので、手軽に改造できるこちらを購入しました。アーノルドより若干連結面が狭くなるので重宝しています。
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3.0
ボディマウントタイプのTNカプラーが付けられない車両を、TNカプラー装備の車両と連結したい場合に使えます。 あと、付属パーツや加工によって連結面間を多少調整できる点はボディマウントタイプにない利点かもしれません。
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4.0
発売が1ヶ月延期になったマリンライナーに使用するため購入しました。 コスパが良いです。
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5.0
アーノルドから交換すると、見た目が断然リアルになります。 連結・解放が少し硬い。
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5.0
グレー台車の電車に使っています。 伸縮機能はありませんが、簡単に交換できて見た目もリアルになります。 安価なのも良いですね。
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3.0
ブラックと同様に、床下カラーに合わせてグレーも購入したした。ボディマウント程の実用性はありませんが経済的で、モデルに合わせて使用しています。
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5.0
カプラー自体の見た目と連結面間の距離が短くできるのでリアルさがアップします。KATOからもカプラー先端部分の構造は異なりますが似た商品が出ていますね。
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5.0
組立て後カプラーポケットに組み込み、すぐに使用でき、安価な所が良いです。
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5.0
鉄コレのM車は、TNカプラーの取り付けが出来ない車両もあるので、その場合はカプラーポケットに接着剤で装着してます。 安価なのも嬉しいですね♪