【再生産】(N) 92787 国鉄 485系特急電車(キロ65形 ゆぅトピア和倉)7両セット【在庫処分】

ユーザーボイス (64件)

• 4.0 2020/03/19

  キロ65を動かすだけなら、TOMIXキハ52の下回りがポン付けできてお手軽ですよ。内装は無視しても、室内灯もつきますので、簡単に動力化できます。

• 5.0 2016/06/30

  当時　大阪駅によく写真を　撮りにとった懐かしい車両だったので購入しました。見てると当時乗れなかった車両が、手元に在るのがいい感じです。

• 4.0 2016/04/23

  面白い組み合わせです。他にもこんな組み合わせ有ったんでしょうか？ 動きもスムーズ、モーター音も静かで言う事なし、ゆぅトピア和倉も単独で走るともっと良いんですけど、後モーターの性能バラツキが多すぎます こんな事が通用するのはNだけです。N初心者ですが、ガッカリが多すぎます。

• 5.0 2016/03/09

  以前から欲しいと思っていました。485系ボンネットに魅了され購入を決断いたしました。

• 5.0 2015/12/28

  初回は迷っているうちになくなってしまいました。 再生産されてよかったです。編成も特徴があり買って良かったです。

• 5.0 2015/11/15

  七尾線電化前の編成なので懐かしいです

• 4.0 2015/11/12

  キハ65を種車に、アルファコンチネンタルExp、アルカディアと同様の展望車仕様に改造した車両です。 非電化の七尾線に直通するために電車併結気動車となり、さらに七尾線電化に至りました。ところが、北陸新幹線開業を機会に、列車は「能登かがり火」に分断されてしまいました。 ゆぅとぴあ和倉と併結した時代の485系は銀屋根でなかったことは、動画サイトで確認でき、模型では残念な点です。

• 4.0 2015/09/27

  、、、なのが残念！そこ迄真似する必要は無かったと思いますが？展望室などを再現する為には仕方なかったのかな？腕に自信のある方々は動力化して、分割併合運転にチャレンジしてみるのも良いかも？製品の出来は良いのですが、手抜きなので☆一つ減らしました。セットの内容も電車がモーターユニット一つしかない為、不自然過ぎて増結セットを買わなくてはなりません！中途半端な製品構成なのも残念です。最初から9両セットに（電車が7両気動車2両）すれば良かったと思うのは自分だけでは無いと思います？

• 4.0 2015/07/29

  発売当初より 気にしつつ、購入をためらっていましたが やっぱりかっこよかった。 今見てもキロのカラーリングにほれぼれです。 早速Ｍ車に改造かな。

• 4.0 2015/07/28

  後付けパーツが多すぎる。顔のタイフォンパーツを付けない事には見るも無惨な表情で、試運転も早々に切り上げ。走りには満足しています。