Joshin
【再生産】(N) 92787 国鉄 485系特急電車(キロ65形 ゆぅトピア和倉)7両セット【在庫処分】
ユーザーボイス (64件)
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5.0
その昔、キロ６５の展望席に陣取って七尾線の前面展望を満喫しました。北陸本線に入ってからはクハ４８１に牽かれて１２０キロで快走する姿をこれまた楽しみました。久しぶりの再開でしばし製品を眺め入りましたが、いやーホントによく出来てますね！でも、その時の併結相手って、ボンネットではなく非貫通の３００番台だった様な気が？ま、模型なので楽しみましょう（＾o＾）
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5.0
さすがTOMIXのハイグレードモデル！と思える製品でした。 ゆうトピアのほうは、展望室用の室内灯プリズムも組み込まれ、少々暗いながらも展望室まで明かりが届くようになっております。 雷鳥側の「だんらん」もきちんと室内が作りこまれています。 アフターパーツで障子が再現されていればもっとよかったんですけどね。
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5.0
よくできてますね。キロ65系と485系ボンネットの連結姿なかなかなもんです。またキロ65上部のライトどうやって点燈してるのか不思議でしたけど中見てみてうまい事できてるなぁと驚きました。
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5.0
キロ６５・４８５系、共にすばらしい出来です。 キロに室内灯を付けると前の展望室まで光がまわります。明るさはともかく、そこにプリズムを入れる手の込みように脱帽です。併結時の連結面間もリアルです。ＨＧ４８５系も初購入ですが、｢さよなら白鳥｣よりレベルアップしている気がします。（今｢～白鳥｣が手元にないのでどこがとは言えませんが） しかし、ここまでされるとやはり欲が…、キロの動力化パーツ作って欲しいなぁ。
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4.0
長大編成は走らせるスペースがないので普段は買わないのですが、この商品はそんなことを吹き飛ばして買いたくなるほど魅力的でした。 ＨＧ仕様だけあって、485系、和倉共に良好な仕上がりだと思います。室内などもよく出来ています。 多くの方が書かれていますが、和倉にも動力が付いていたら・・・と思いますが、それが唯一残念といえば残念です。 ＴＯＭＩＸからは今後も雷鳥の発売が予定されており、そちらにも非常に期待しています。今後も魅力的な商品が出続けることを期待します。
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5.0
気動車と電車がつながって運転される変わった電車なので購入しました。キロにも動力があるのかなと思っていましたがトレーラ仕様だったのでちょっとがっかりです。 そのかわり彫りの深い彫刻で綺麗に床下が再現されています。 ４８５系もボンネット仕様で部品の取り付けが大変ですがかなり気にいっています。
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5.0
模型の北陸シリーズもほぼ出揃ったかな・・・と思っていたところ、廃車されてもういない「ゆうトピア」がまさか・まさかの発売で驚きました。文句なく買いだったのですが、残念ながら４８５系とのセット販売。 トミックスもなかなかやるな・・・って感じです。485系はたくさんあるのに仕方なく買いました。 それも基本セットは5両なので増結編成も買うはめに・・・ ここまできたら今度は「アストル」の模型化ぜひお願いします。 今度は単品で・・・
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5.0
届くまでは、「どうせ片側にしか重連出来ないのだろうな…」と、半分諦めていましたが、届いてビックリ！ 両端に連結できるよう、カプラーが485・ゆぅトピア和倉ともに付いているんです！ （ま、実車のゆぅトピア和倉がぶら下がって北陸本線を上下したのですから、当然と言えば当然なのですが…） 今度は、ひたちカラーの製品も両端にカプラーが付いた状態で、リニューアルして欲しいですが…。
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5.0
ゆぅトピア和倉が最高の出きです！！ しいて言えばゆぅトピア和倉の方にもモーターが入っていれば言うこと無しでしたが・・・。
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4.0
ようやく発売されました（＾_＾;）。やっぱりキロ65にはカニ24のような「協調運転」の出来る動力を搭載して欲しかった…。 製品の出来栄えは文句無しです。