ユーザーボイス (49件)
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5.0
マイクロの台車はネジでとめられているので、それをとってから取り付けなければならないのでちょっと面倒です。 しかし苦労の甲斐があって、連結面の狭さは実感的になり、うれしいもんですね。走行にも問題はありません。
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3.0
マイクロエースのスカートつきの車両用に購入。つないだ感触があまりなく、きちんとつながっているのか分かりにくい。連結部分のプラスチックが横に大きく開いたような感じになるものもあり製品にばらつきがある。
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4.0
カプラーの取付けは難しいと思っていましたが意外と簡単に取り付けできました。
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2.0
初めて買ったマイクロエース製品（80系関西急電色）に併せて購入しましたが、不器用なためか台車の既存カプラーの取り外しにも、この製品の取付にも苦労しました。結局非装着時と連結間隔がそう変わるでもなく、寧ろ連結・解結時の手間がかかって元のアーノルトカプラーに戻してしまいました。ガンガン走らせる使用法ではなく展示用とするならば見栄えは大変よいのですが。
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2.0
類似品に比べバリがあり、連結・首振りに難ありです。
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3.0
純正品なのでマイクロ製車両に取り付けをしますが、連結・解結時や走行中にパーツが分解してしまいバラバラになることが多く、面倒が多いカプラーです。台座部分のみが床下に残り悲しい状態になります。同種のカプラーではTOMIX製のほうが格段に優れています。機能には全く問題がありませんが、個々のパーツがやわらかく外れやすいので材質の見直しが必要と思います。
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4.0
実感的で見栄えが違います。連結＆開放がやはり簡易でないことと高価な点で減点です。
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4.0
クモハ123に取り付けました。 スカートの取り外しに気を使いましたが、取り付けは簡単です。
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4.0
マイクロエースさんはどの製品も一回こっきりの生産が多いので カプラーや室内灯に関しては定番商品として安定した供給を お願いしたいものです。
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5.0
１月発売予定の小田急８０００形用に購入しました。マイクロエース製品は車両も含めて初めての購入です。 カプラーの出来栄えのよさや精密感から車両の出来栄えが想像され入手が待たれます。ただ外すときにやや難がありそうですが、車両にセとしてみないことにはなんともいえません。 あと、特筆すべきは三つ連衡増にもかかわらず同様構造のトミックスのＴＮと比較するとかなりの値ごろ感があります。