コキ50000のコンテナなしです。 車両番号がインレタ式なら良いのですが… なので、星4つです。

コンテナーを搭載しなくても十分実車の雰囲気が楽しめます。 台車の配管類がリアルなので　回送編成にして楽しんでいます。

久しぶりにｺｷ車を購入しました。 コンテナなしで、2両分の値段としては お手ごろで満足です。

最近よく北海道で脱線してますね（笑）。ケースから出す際は破損の恐れが有るので２両まとめて取り出すようにしましょう。昔の製品よりかなり改良されてますが後発のKATO製と比べると少々見劣りする箇所も有ります。でも充分に値段分の価値は有ります。今回予約で８両買いましたが、これに載せる国鉄コンテナを別買いすると結構な値段になるので、コンテナとセットになった物を買えばよかったとちょっと後悔。国鉄コンテナが揃うまで取り合えず鉄道むすめコンテナでも載せときましょうか。

旧製品よりも手すりが改良されていたり、シースルー構造になったのはよいのですが、車両標記がないのでマイナスとしました。 某社みたいに車両標記を加えればグッドになるんですが....

量産品でこの価格、 細かい事を言い出したら キリがありません。 小さな模型でよくこれだけ 作ったと思います。 日本の金型技術に感動！

この商品も、グレー台車の方も『品薄貨車』。 中々再生産されず、お預けをよく食らいます。 おいらはグレー台車の方を特に熱望、今回メーカーの公式サイトで 台車枠を別途購入しています。 この商品が届いたら、交換してグレー台車タイプに仕立てます。

フレームの艶は抑え気味で、雰囲気は良好です。JNRコンテナを載せて国鉄時代を再現するにはピッタリです。

空車としてとか、新しいコンテナ購入時の予備用として購入しました。 国鉄時代のコキはあと３から４両ほどあれば、よさそうです ここらは、ゆっくり揃えて行きましょう。

いまでも主力形式のコキ５００００の２両セットです。 現在でもコキ１００系列に混結されています。 造形もよく、リアルに表現されています。 車番違いなのがいいです！