(N) 20-181 ユニトラック 複線曲線線路 R414/381-45゜(2本入)

ユーザーボイス (53件)

• 5.0 2022/03/16

  大きなカーブがリアルな感じです。 お座敷運転でも複線間隔がちゃんと取れるので、線路を並べるのがラクになりました。

• 5.0 2021/05/05

  これまでT社でレール関係を揃えてましたが、カント付きレールがR391までしかないので、KATOのより大きな半径のカント付きカーブレールを購入してみました。やはり複線間隔が狭いのは、より実感的でいいです。新幹線にはこのカーブレール以上の半径のものがおすすめです。

• 4.0 2021/04/20

  これよりも一回り大きい半径の複線レールと組み合わせて簡単に複複線化が可能です．大都市近郊のレイアウトを再現できます．

• 5.0 2021/02/02

  線形を変えようとすると足りなくなったので追加購入です。

• 5.0 2020/12/22

  ロングレンジの単線ＰＣカント線路が欲しくなり購入、これからチマチマとＰカッター当てて切り離しに勤しみます。これだけ長くなると結構しんどそうｗ　製品そのまま楽しむのも一興、ちょっと手を加えて独自にレイアウトのバリエーションを創出するのも一興。ユニトラックは道床が厚いので単線化しても安定性は保たれます。でも正規の使い方じゃないんだから、あくまで自己責任ですよ。

• 5.0 2020/03/12

  電車が傾いていい感じになります。写真とか取るとかなりいいですね。

• 4.0 2019/10/20

  V11相当に拡張する為に購入です。

• 5.0 2019/10/20

  狭いレイアウトに長編成の列車を停車させたく、この線路を購入 複線間隔維持が楽で、とても便利です。

• 4.0 2019/01/16

  K社のこのシリーズは、色調や枕木形状は非常に優秀だと感じますが、T社の線路と比べてモールドが浅いため、バラストを枕木と枕木との間の部分まで綺麗に撒こうとすると非常に撒きにくいことが難点です。そのため、ジオラマにはT社、フロアレイアウトにはK社と使い分けることが多いです。

• 5.0 2018/05/23

  固定レイアウトが作れないので、カント付レールは、本当にカーブの臨場感がありますね。