Joshin
【再生産】(N) 92325 583系特急電車(クハネ581) 5両基本セット 【在庫処分】
¥14,061
ユーザーボイス (60件)
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5.0
前回の月光型に引き続き、購入しました。 後付パーツも豊富で、いい出来だと思います。フル編成で欲しいところですが、家のレイアウトでは８両編成が目いっぱいなので、モハユニットとサシを増結して快走しています。８両でも十分イケてます！！
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4.0
４０年前に誕生した車両とは思えない優れたデザインとカラーリングが 模型でも忠実に再現されていて好感が持てます。 連結器カバーがついていたりするのも気が利いています。 実際につけるとちょいとぼっこりするのですが。まあ、良しとしましょう。 実車の世界で５８１系の昼夜兼行スタイルの後継車両が 出ていないのはほんと残念。 現代版を作れば、需要掘り出せるはずなのになあ。 と思う形式のひとつです。
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5.0
ＨＧシリーズのため値段が少々高めですが、値段に見合った満足度は得られると思います。トイレタンクなどを取り付けるために床板を外さなければならない点などは、初心者の事を考えるとちょっと？ですが、ラジオアンテナなども上級者向けに取付可能となっているなど、買い手のレベルに応じてグレードアップできる様にしていると考えれば以外と親切な設定なのかもしれません。
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5.0
前回、買い逃したので再販を待っていましたが、リニューアルでの発売ありがたいですね。KATOの583系と並べてみたいと思います。
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4.0
以前からほしかったクハネ５８１をやっと手に入れることが出来ました。１M１２連でも走りはとてもスムーズで見栄えも良いのですが、これで雷鳥編成を再現しようと思ったらタイフォンが実車と違うんですよね。せっかくHGで発売したのですからタイフォンも選択式にしてくたら最高でした。
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5.0
子供の頃、香港製の初代581系を所有していたので、今回発売の製品と比較すると時代の流れは凄いです。これと同じく実車も現在の寝台特急電車と比較すると座席も向かい合わせで固定式、現在の基準からはいかにも古臭い感じがしますが、当時はこれで会社の出張、ある時は家族皆で田舎へ帰省。昼間も夜も働く高度成長期のお父さんの様な特急電車でした。
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5.0
かなり長い間、模型とは離れていましたが、本日、私にもこの製品が届きました。 早速、箱を開けて以前のKATOやTOMIX製品と比較し、「何だ、余り変わってないじゃん!」と、ガックリしましたが、良く見てみると・・・ 塗装ムラやスケ等無く、屋根はパーツ化、細いパンタはガッチリし、好きな位置で固定します。又、運転席上のライト等のブリズム機構も知らない内に進化しています。パーツも悩む位に豊富ですが、特急マークは失敗・紛失の為の予備を是非とも足して欲しかったです。新集電機構も台車からははみ出ていなく、転がり抵抗も少なくなったのが非常に良いですね。モーターも巷での評価とは違い、静かでスムースで思ったより力持ちです。兎に角、今迄の製品とは違いました。この製品に「妥協は許さない」と言うTOMIXの意気込みを感じます。但し、ここまでしたのだからせめて行先方向幕のシール位は付けて欲しかったですね。
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5.0
小学生の頃、鉄道模型をはじめた頃から、発売されていた583系、ずっと欲しいと思いつつ、月日は流れ、HG仕様で帰ってきました。 いやー、懐かしい。いやー嬉しい。 よく出来てます。毎日にやにやしてしまいます。 一つ欲を言えば。インレタ貼りがヘタなので、JNRマークやセット分の車番は入れておいてほしかったなぁ。
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5.0
宵の大阪駅に滑り込んできたあの姿が、また休む間もなく有明として走り回っていた姿が思い出されます。3段ベッドもいい思い出です。フライホイール動力もスムーズで、言う事ないです。
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5.0
中学のときクリームと青の新幹線カラーの581系を大阪駅で初めて見たときの感動が忘れられなく、欲しい時にはお金がなく社会人になって少し余裕が出来た時は商品が無かった。 今回TOMIXからリニューアル再生産されるとのことですぐに予約をして発売を待っていた。 手元に来て見ているがとても出来がよく思わず顔が緩んでしまう。別パーツ部品とかシールがたくさんあるが12両分楽しみながら取り付けて行きます。