ユーザーボイス (59件)
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4.0
Nゲージをガンガン走らせるユーザにとっては動力車のゴムの劣化は避けられません。牽引力低下や線路の汚れの原因にもなるため、古い車両から順次交換しています。
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5.0
やっと再生産しました。旧製品に必要でしたので購入。これでまだ走る旧製品などに取り付けます。勾配も良く登るようになります。良かった！
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5.0
旧製品のトミックス製のDD51の車輪ゴムを交換しました。何せ35年ほど前の製品なのでこういう機能維持部品の販売はありがたいです。
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5.0
走行回数と経年劣化の点から５年以上前の車両から順次交換する為、必需品です。
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4.0
古いDE10用に購入しました。在庫があるうちで良かった。
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4.0
ゴムタイヤのサイズでお悩みの方もいらっしゃると思うので書いておきます。TOMIXの電車・気動車・ディーゼル機関車などの車輌はかつて技術的な問題でT車の車輪と大きさを揃えられず、一回り大きいサイズでした。これにはJG01が適合します。今回これが入手できたので、20年近く前のCタイプ小型ディーゼル機関車が見事完全復活を遂げました。KATOのマグネティックナックルカプラーを装備して、スイッチャーとして活躍しています。最近十数年間の車輌であれば、こちらではなくJG04が適合します。蒸気機関車・電気機関車は動輪径が大きいので、その他に専用の品番があります。
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4.0
本来は一度に交換してストックしない方がいいのでしょうが、中古購入車両を交換した余りのものを、劣化させずにどうやって保管するかが悩みのたねです。とりあえず100均のチャック袋に入れました。
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4.0
昔の電気機関車の車両ゴムが朽ちていたので交換用に購入しました。 在庫があってよかったです
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5.0
30年前のDE10の補修に使用、しっかりと走り始めました。 もっと安価であれば次々と交換したいのですが・・・。
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3.0
他社の部品に比べて、定価が高いですよね。 他社の製品だとこの２倍は入っているのですが。 品質には問題ないので、可もなく不可もなく。